中汽协数据揭晓：上半年SUV销量前十车企共售513.7万辆

7月21日消息，根据中国汽车工业协会的最新统计数据，在2026年的前六个月里，销量位居前十的SUV生产企业累计销售了513.7万辆汽车，这一数字占据了SUV市场总销量的66.7%。具体来看，与去年同期相比，长安汽车、长城汽车以及理想汽车的销量均出现了不同程度的下滑，而其余车企则均实现了销量的正增长。

智己汽车就个别经销商交付问题发表声明

7月21日，针对近期个别经销商出现的车辆交付异常情况，智己汽车正式发布声明进行回应。据声明内容，2026年7月7日，云南昆明的智合悦行汽车销售服务有限公司（作为智己在昆明的两家经销商之一），因涉及民间借贷导致资金链断裂，进而造成部分用户无法从金融机构获取车辆合格证以完成上牌手续，车辆交付也因此受阻。同时，该事件还波及到了该经销商的关联主体——珠海智合悦行汽车销售服务有限公司在珠海地区的车辆交付工作。智己汽车表示，事件发生后，公司立即成立了专项工作组，并于次日进驻现场，积极与政府及相关方沟通协调，为用户提供后续服务。截至7月17日，智己汽车已基本完成与用户的对接和情况梳理工作，并从7月18日起陆续恢复合格证的发放和车辆交付。预计到本周末，所有正常购车用户的订单及车辆交付将全部完成。智己汽车在声明中向受影响的用户表达了诚挚的歉意，并指出，公司注意到有某些机构和个人在有组织地攻击抹黑企业，将个别案例恶意夸大为“智己汽车多地经销商暴雷”等不实言论。针对这些恶意抹黑和攻击智己品牌的违法行为，公司已收集并固定了相关侵权证据。智己汽车强调，目前公司全国渠道运营稳健，今年6-7月全国还新开了26家门店。

深汕比亚迪启动大规模招聘，岗位超9000个

据徽声在线从深圳特区报获悉，近日，位于深圳市深汕特别合作区的比亚迪基地发布了大规模招聘启事。此次招聘由鹅埠零部件基地与小漠整车制造基地联合进行，岗位总数超过9000个，涵盖了操作工、技术工质检、管理等多个层级。这是深汕比亚迪汽车工业园今年以来规模最大的一次社会招聘活动，相比3月春季招聘时的两千人规模，此次用工需求翻了4倍多。深汕比亚迪主要生产方程豹钛7等热门中高端车型以及宋Plus、宋Pro等出口车型。

智界V9车型交付量突破一万台大关

7月21日，智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江通过社交媒体发文透露，截至7月20日，智界V9车型的累计交付量已突破10000台大关，且整车成交均价高达50万元。

小鹏集团发布TuringViT高效视觉编码器，引领视觉技术新潮流

7月21日，小鹏集团正式宣布发布TuringViT高效视觉编码器。该编码器面向VLM/VLA时代，对视觉编码器的架构设计、数据范式与训练流程进行了系统性重构。TuringViT将全面支撑智能驾驶、智能座舱以及IRON人形机器人三大业务场景的应用和发展。

Momenta获深圳L4级Robotaxi道路测试许可，享道出行启动量产定制车项目

7月21日消息，Momenta近日成功获得深圳市智能网联汽车道路测试许可，将在当地开展L4级Robotaxi的道路测试工作。在WAIC 2026期间，享道出行也宣布启动上汽Robotaxi量产定制车项目。据悉，该车型将搭载Momenta的L4级自动驾驶系统，并计划于2027年正式亮相。该项目由上汽集团负责整车生产，Momenta提供自动驾驶方案，享道出行则负责后续的运营工作。

丰田汽车社长：将精简零部件种类以提升盈利能力

据相关报道，今年4月新上任的丰田汽车社长近健太近日表示，公司将推进零部件种类的精简工作以提升盈利能力。他指出，结合费用的使用方式，公司在这方面“有很大的改善空间”。关于盈亏分界线的“盈亏平衡产量”，近健太表示“目前这一数值偏高，希望能够适当下调”。同时，他也强调了保持国内生产水平的重要性，并指出“日本的制造业和供应链对于公司来说至关重要”。他进一步说明称，为维持供应链的稳定运行，“公司将继续与供应商紧密合作，共同完善图纸、质量并降低成本”。

通用汽车二季度营收达480亿美元，全年业绩指引上调

通用汽车7月21日公布了其2026财年第二季度的财务业绩。报告显示，公司二季度实现营业收入480亿美元，归属于股东的净利润为13亿美元，调整后息税前利润达39亿美元。得益于强劲的经营表现，通用汽车宣布今年第二次上调2026全年的业绩指引：将全年调整后息税前利润预期由原先的135亿至155亿美元上调至140亿至160亿美元；调整后汽车业务自由现金流由90亿至110亿美元上调至95亿至115亿美元；调整后摊薄每股收益（EPS）预期也由此前的11.50至13.50美元上调至12.00至14.00美元。此外，通用汽车董事会还批准了每股0.18美元的普通股季度现金股息派发计划。

日产在美召回超16万辆SUV，因认证标签标注错误

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）7月21日公布，日产北美公司正在召回部分配备22英寸轮毂的车型，包括2020至2026款的阿曼达（Armada）、2011至2013款的英菲尼迪QX56以及2014至2027款的英菲尼迪QX80，涉及车辆总数约为16.8万辆。召回原因是车辆认证标签上的总轴重额定值（GAWR）标注错误，这可能导致车辆超载，从而增加发生碰撞的风险。