每经记者：孙磊 改写编辑：徽声在线内容组

近日，国内领先的汽车零部件Tier1供应商孔辉科技通过官方渠道发布声明，针对近期引发广泛讨论的空气悬架可靠性问题作出正式回应，此举再次将空气悬架这一新能源汽车关键技术推向行业关注焦点。

图片来源：孔辉科技官方公众号

声明中披露，截至2026年6月30日，孔辉科技已与国内多家主流车企建立深度合作关系，累计为超过35款车型提供配套服务，空气弹簧总交付量突破147万台份。其中采用塑料焊接工艺的气室结构空气弹簧占比达37.4%，累计交付量超过55万台份（220万支）。公司特别强调，该工艺通过创新设计实现了轻量化与密封性的双重突破。

"我们的产品经受住了从漠河零下40℃极寒到海南40℃以上高温的严苛考验。"孔辉科技技术负责人表示，通过建立覆盖全国的极端气候测试网络，公司构建了行业领先的产品验证体系。截至声明发布日，所有交付产品未出现任何批量性质量事故，故障率控制在行业领先水平。

据徽声在线调查，此次声明源于社交媒体平台集中出现的小鹏X9空气悬架故障投诉。部分车主反映车辆在行驶过程中出现空气弹簧突然失效、车身单侧下塌等安全隐患。该事件经网络发酵后，引发消费者对国产空气悬架技术成熟度的广泛讨论，促使孔辉科技启动专项质量说明。

值得注意的是，孔辉科技在声明中列举的合作品牌矩阵包含理想汽车、极氪汽车、岚图汽车及德国奥迪等企业，但未提及小鹏汽车。公开资料显示，小鹏X9车型的空气弹簧主要由保隆科技（603197.SH）供应，该供应商近期也在加速布局空气悬架产能。

行业分析指出，空气弹簧作为空气悬架系统的核心部件，长期被大陆集团、威巴克等国际巨头垄断。随着新能源汽车市场对驾乘舒适性要求的提升，空气悬架配置门槛已从高端车型向20-30万元主流市场渗透。这种市场变迁为具备量产能力的本土供应商创造了发展机遇，推动供应链格局发生深刻变革。

当前，除孔辉科技外，保隆科技、拓普集团等企业也在加快技术攻关与产能建设。据不完全统计，国内已有6家供应商通过车规级认证，形成对国际巨头的集群替代效应。这种竞争态势促使空气悬架系统成本下降30%以上，加速了技术普及进程。

东兴证券最新研报显示，国内乘用车空气悬架配置量呈现爆发式增长：从2022年的23.8万套跃升至2025年的127.2万套，年复合增长率达75%，产品渗透率从1.2%提升至5.4%。更值得关注的是，25万元级别家用车型已开始标配该技术。行业预测，到2030年国内市场规模将突破200亿元，年配置量达285万套。