徽声在线7月10日消息（编辑 李晓明）美国联邦政府正敦促自动驾驶汽车行业对无人驾驶出租车（Robotaxi）在紧急救援场景中的功能缺陷进行紧急整改，这些问题包括阻碍急救车辆通行、未能及时响应紧急指令等。

近期，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）连续记录多起自动驾驶车辆干扰事故救援的案例，包括驶入救援现场、阻挡救护车和消防车正常通行等严重事件。

NHTSA局长乔纳森·莫里森在本周致行业企业的公开信中指出，自动驾驶系统普遍存在无法识别交通锥筒、警示灯、烟雾等关键安全信号的问题。虽然信中未披露具体企业名称，但强调这些功能缺陷已构成系统性风险。

"必须明确指出，无法有效应对紧急场景暴露出自动驾驶系统存在重大功能缺陷。"莫里森在信中强调。

他进一步警示："当自动驾驶车辆无法与急救人员安全协作时，本质上已成为移动的安全威胁。在紧急救援场景中，每秒都关乎生命存亡。"

根据信件要求，Robotaxi开发商需在90天内提交功能升级方案，重点提升车辆与急救系统的交互能力。NHTSA计划于本月底前与各企业召开专项会议，审查技术改进路线图。

典型案例显示，今年5月达拉斯市发生一起严重事件：Waymo自动驾驶车辆堵塞消防车救援通道，导致公寓火灾救援延误。更早的1月，加州圣莫尼卡发生自动驾驶车辆撞伤9岁女童事故，暴露出限速区域识别缺陷。

行业扩张势头迅猛，目前已在得克萨斯、加州、亚利桑那等12个州开展商业化运营。技术迭代与安全监管的矛盾日益突出。

市场格局方面，Alphabet旗下Waymo以近4000辆运营车辆保持领先，其服务网络已覆盖11个城市。本周宣布的扩张计划将新增丹佛、拉斯维加斯等四个市场。

竞争态势加剧，亚马逊旗下Zoox完成5000公里路测，特斯拉Robotaxi项目进入最终测试阶段。行业预测显示，2025年美国自动驾驶出行市场规模将突破80亿美元。

高盛最新报告预测，到2030年美国商业化Robotaxi车队规模将达6.28万辆，对应市场规模190亿美元。但安全标准缺失已成为制约行业发展的关键因素。

政策层面呈现两极化趋势，特朗普政府曾推动《自动驾驶汽车法案》简化审批流程，但拜登政府加强了安全监管。目前联邦层面尚未建立统一标准，各州自行制定交互规则。

加州等先行地区已出台严格规定，要求运营商必须建立与执法部门的应急通信机制，并在车辆配备人工接管系统。亚利桑那州则要求所有运营车辆安装急救车辆识别模块。

莫里森在信中承认自动驾驶技术的潜在价值，包括减少交通事故和提升残障人士出行便利。但他强调："公众信任必须建立在可验证的安全表现之上，这需要行业付出持续努力。"

（徽声在线 李晓明）