徽声在线6月3日消息（记者 李明轩）在经历连续四个月的销售压力后，国内汽车市场在头部车企及新能源领域的强劲拉动下，终于显现出明显的回暖迹象。

“头部车企在电动化技术上的持续迭代，以及多款重量级新车的集中上市，使得5月份多家主流车企的新能源批发销量创下了同期历史新高，这充分证明了国内车企在电动化转型方面取得了显著成效。”6月2日，乘联分会秘书长崔东树预测，2026年5月全国乘用车厂商新能源批发量将达到136万辆，同比增长12%，环比增长11%。

根据乘联分会最新发布的5月乘用车主力厂商新能源批发销量数据，前十名中有8家为上市车企，比亚迪、吉利、奇瑞、特斯拉及零跑位列前五，其中比亚迪以376,990辆的销量遥遥领先。“全国乘用车市场2026年4月新能源批发销量万辆以上的厂商，在5月份合计占总体新能源乘用车当月销量的93%。根据6月的初步汇总数据，这些4月新能源销量万辆以上的厂商企业5月销量为126万辆。”崔东树进一步分析道。

比亚迪和特斯拉分别作为自主品牌和外资品牌的领军企业，同时也是最具代表性的上市车企。

近期宣布自研4nm智驾芯片、引发资本市场广泛关注的比亚迪，5月份交出了383,453辆的销售成绩单，同比增长0.26%。其中乘用车销量为376,990辆，环比增长20%。今年累计销量达到1,405,039辆，尽管同比下降了20.32%，但在出口方面，比亚迪单月出口新能源汽车数量高达160,644辆，显示出强劲的国际市场竞争力。

“比亚迪在今年前五个月的市场表现呈现出前低后高、逐月修复、5月止跌反转的态势，且海外市场的爆发为其整体销量提供了有力支撑。”行业人士分析认为，在即将到来的上半年“收官月”，比亚迪有望延续这一上行趋势，叠加年中冲量效应，上半年整体跌幅或将进一步收窄。

特斯拉在今年也经历了多个节点的明显波动，但在5月份实现了全线回暖。乘联分会最新统计数据显示，特斯拉上海超级工厂5月份交付量超过8.5万辆，创下了今年单月交付的新高，环比增长8%，同比增幅近四成。

在出口方面，上海超级工厂的交付量目前占全球总交付量的一半以上。“由上海工厂生产的大六座豪华SUV Model Y L正在加速交付给新加坡、澳大利亚、韩国、泰国、菲律宾等多个亚太市场，进一步拓展了特斯拉的国际市场份额。”特斯拉中国方面表示。

“本轮新能源车产销双向走强的背后，是多重因素的共同助推。”崔东树在谈及5月车市复苏时指出，主要有三点原因：一是油价持续高位运行，促使国内消费需求从燃油车向新能源车转移，同时车企优化排产、提高供货效率，推动了5月新能源批售环比涨幅升至7%；二是端午假期落在6月，使得5月份整车生产工作日充足，保障了车企的产能释放；三是国际高油价带动了海外新能源购车需求的爆发，自主品牌新能源车凭借低能耗的技术优势和突出的性价比，在海外市场相较于燃油车具有更强的竞争力，出口规模稳步扩大，进一步支撑了国内新能源的产销增长。