每经记者：董天意 每经编辑：余婷婷

| 2026年4月8日 星期三 |

NO.1中汽协：2月整车进口3.2万辆，同比下降11.6%

4月7日消息，中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2月，汽车整车进口3.2万辆，环比下降17.4%，同比下降11.6%；进口金额14.7亿美元，环比下降17.6%，同比下降18.6%。1至2月，汽车整车进口7万辆，同比增长24.3%；进口金额32.7亿美元，同比增长8.3%。

点评：2月整车进口数量和金额同环比双双下滑，1至2月累计仍保持两位数增长，显示高端进口车需求仍有韧性。整体也折射出国内新能源与自主品牌供给能力增强，对传统进口车形成了一定的替代效应。

NO.2曼谷国际车展中国品牌预订量首超日系

4月6日，据中新社消息，第47届泰国曼谷国际车展5日落幕，主办方发布消息称，受新能源汽车特别是电动汽车市场持续扩张带动，中国汽车品牌在曼谷国际车展中的预订量首次整体超过日系品牌，成为展会突出亮点。其中，比亚迪以17354辆位居榜首，超过丰田的15750辆。车展预订量前十的品牌中，中国品牌占据七席。据泰国工业联合会数据，2025年泰国纯电动汽车销量约为12万辆，同比增长约80%，中国品牌电动汽车占逾八成市场份额。

点评：中国车企在泰国车展实现对日系品牌的超越，标志着东南亚新能源市场格局重塑。凭借电动化技术与性价比优势，中国车企牢牢占据主导地位，不仅是销量突破，更是品牌力与全球竞争力的跃升，为出海拓展奠定更强基础。

NO.3二手电动汽车近来在美销量激增

4月7日，据央视新闻报道，最新数据显示，受多种因素推动，二手电动汽车近来在美国销量激增。一些分析师认为，判定电动新车也会随油价上涨而销量增加为时过早；也有人预期，美国消费者仍有可能大规模接受电动汽车。据美国考克斯汽车咨询公司估算，今年第一季度美国二手电动汽车销量同比增长12%、环比上涨17%，同期美国电动新车销量同比大跌28%。

点评：美国新能源车市场呈现明显分化，高油价推高二手电车需求，而补贴退坡、充电设施不足压制新车销量。二手电车走量成为电动化普及的重要过渡，也反映出美国消费者对电动车仍持谨慎态度，市场全面转向仍需政策与基建配套发力。

NO.4零跑一季度在意大利累计上牌量11637辆

4月7日，据零跑汽车消息，3月份，零跑汽车位居意大利纯电动汽车市场销量榜首，单月上牌量为5513辆，同比增长2827%。一季度，零跑在意大利累计上牌量11637辆。

点评：零跑汽车在意大利实现爆发式增长，彰显中国新能源车企在欧洲主流市场的竞争力。高增速既体现产品力获得当地认可，也标志着中国车企从性价比出海转向品牌突围，正逐步切入成熟汽车市场核心地带。

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