每经记者：余婷婷 徽声在线编辑：裴健如

"过去用柴火煮饭耗时颇久，如今电饭煲几分钟就能搞定，但我们不能因此就说这是‘速成饭’，毕竟味道和营养都没打折扣。效率的提升源于方法与工具的革新，这是值得肯定的进步。"8月15日，岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放在接受《每日经济新闻》记者专访时，用生动的比喻回应了外界对“速成车”的质疑。

他强调，判断一款车是否属于“速成车”，核心在于其开发流程是否完整。"从测试验证到模拟计算，从仿真分析到实车路试，每个环节都不可或缺。这些步骤就像烹饪中的火候掌控，少一步都会影响最终品质。"

岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放（图片来源：企业供图）

针对近期行业热议的“速成车”标签，卢放直言不讳："用开发周期给中国新能源汽车贴标签是不科学的。随着管理水平的跃升和技术手段的迭代，产品开发效率提升是必然结果。时间固然是参考维度，但验证流程的完整性才是金标准。从研发阶段到量产准备，每个环节是否都经过充分验证，这直接决定着产品的可靠性和安全性。"

就在采访当日，岚图旗下定位为“科技FUV”的追光S正式登陆市场。新车推出四激光后驱Max、四激光后驱Ultra及四激光四驱Ultra+三款配置，限时权益价22.39万至27.39万元，较此前30.99万元的预售价有明显下调。这一定价策略引发行业关注。

岚图汽车科技股份有限公司CBO（首席品牌官）、销售公司总经理邵明峰解释称："追光S的预售价并非虚高，而是基于技术下放战略。我们首次将四激光896线方案、双零重力座椅等高端配置带入20万元级市场，让更多消费者能体验到前沿科技带来的驾乘升级。"

在性能对标环节，邵明峰选取了小米YU7和特斯拉Model Y作为参照系。当被问及销量预期时，他坦言："我们的目标不仅是超越竞品，更要突破自身设定的基准线。"这种自信源于产品实力——追光S搭载的岚图虎踞智能底盘D系列，经过360度隧道大回环挑战的严苛验证，展现出卓越的操控稳定性。

针对此前发布的挑战视频引发的争议，岚图在发布会上播放了隧道穿越的多角度一镜到底画面。卢放特别澄清："这不是营销噱头，而是真实的技术验证。从底盘调校到动力匹配，全部由岚图团队独立完成。过去操控性能是德系车的专利，现在中国品牌完全有能力打破这种垄断。"

图片来源：企业供图

在智能化发展路径上，邵明峰强调："AI是提升研发效率的重要工具，但岚图始终坚持实测验证原则。再先进的算法也要经过真实路况的检验，这是我们对消费者负责的态度。"针对追光S与小米YU7的设计相似性，他引用雷军的话回应："优秀的设计总是心有灵犀，但追光S的设计基因可以追溯到2022年底发布的i-cozy概念车，相关开发工作早已启动。"

卢放进一步阐述品牌发展观："中国汽车要形成独特的品牌印记，必须坚持原创设计。如果永远停留在模仿阶段，就永远无法打造出具有全球影响力的品牌。岚图未来将聚焦两点：一是通过创新设计传递品牌价值，二是用卓越的驾控体验赢得用户认可。"

针对行业热议的华为智驾方案话题，邵明峰给出客观评价："在当前道路环境和智能辅助驾驶技术发展阶段，华为乾崑智驾确实具有领先优势。如果消费者追求极致的智能驾驶体验，华为方案仍是首选。"

卢放补充道："即使采用相同的智驾解决方案，不同车型的表现也会有显著差异。最终的用户体验取决于整车系统的协同能力，包括底盘调校、动力响应、安全配置等综合因素。岚图追求的是全维度的驾驶乐趣，而不仅仅是某个单项的突出表现。"