4月16日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军通过社交平台宣布，将于次日（4月17日）清晨6:30开启新一代小米SU7的京沪长途续航实测直播，全程预计耗时约15小时。他在评论区透露，为准备此次测试已连续多日紧张失眠，引发网友关注。

雷军回顾称，去年年初他曾驾驶YU7标准版完成北京至上海1300公里高速续航挑战，期间仅需充电一次，这一数据令他本人感到震惊。他强调该测试基于真实路况与驾驶习惯，并非实验室理想条件下的结果。

针对近期网络上出现的恶意抹黑内容，雷军直言："不能因为存在黑稿就选择沉默。"他透露自2023年9月起，个人及品牌遭遇大量无端攻击，甚至出现断章取义的剪辑视频，将完整测试过程歪曲为"虚假宣传"。

在1月3日的直播中，雷军曾详细解释1300公里续航测试的完整语境："当时实测数据远超预期，连我自己都感到不可思议，但这是基于特定条件下的真实表现。"他呼吁网友理性看待技术参数，避免被片面信息误导。

1月7日的另一场直播中，雷军进一步澄清："完整视频显示，我强调的是测试条件与工况标准，但被刻意剪辑成1300公里只充一次电的夸张表述。这种手法明显是水军行为，目的是给小米贴上虚假营销的标签。"

据小米官方技术文档，YU7标准版在CLTC工况下续航达835公里。雷军强调："我们从未承诺所有用户都能实现单次充电1300公里，实际续航受驾驶习惯、路况、气候等多重因素影响。看到某些尬黑内容时，希望网友能帮忙举报，共同抵制网络水军。"

市场表现方面，雷军在4月2日的新一代SU7拆车直播中透露，该车型锁单量已突破4万辆。他特别提到，首批车主中科技行业创业者占比显著，女性用户达34%，增换购比例高达60-70%。

根据小米汽车4月1日发布的交付数据，2026年3月单月交付量突破2万辆，其中新一代SU7自3月23日启动交付以来，累计交付量超7000台，日均交付量近800台。这一数据远超初代车型同期表现。

公开资料显示，新一代SU7于今年1月7日开启小订，3月19日正式上市。上市当天，雷军宣布邀请演员舒淇担任品牌代言人，回应网友两年前的建议。舒淇在社交平台发布视频称："感谢SU7这个名字带来的奇妙缘分。"有网友发现，这一合作暗含"舒淇=SU7"的谐音梗。

在配色方案上，新一代SU7提供卡布里蓝、赤霞红、流金粉等8种外观颜色，较初代车型选择更丰富。据雷军透露，靛石绿、雅灰、流金粉成为最受欢迎的三款颜色，其中靛石绿选配率高达25%；内饰方面，迷雾紫继续保持最高人气。

价格体系方面，新一代SU7标准版起售价21.99万元，Pro版24.99万元，Max版30.39万元。作为对比，初代SU7售价区间为21.59万-29.99万元，已于今年2月正式停产，累计交付量超38万辆。

市场反馈显示，新一代SU7上市34分钟锁单量达1.5万辆，开售3天突破3万辆。据第三方博主统计，70%用户未对比其他品牌直接下单，20%用户对比特斯拉Model 3，10%用户对比BBA豪华品牌，展现出强大的产品竞争力。

在安全测试环节，新一代SU7 Max的三元锂电包通过极端条件验证：在55°C高温、满电状态下接受针刺试验，未出现热蔓延、起火或爆炸现象，试验标准显著高于国标要求。雷军强调："电池安全是新能源汽车的生命线，我们坚持用最严苛的标准要求自己。"

关于未来规划，雷军在新年首场直播中透露，小米汽车2026年交付目标为55万辆，2025年交付量将超41万辆，较原计划30万辆的目标大幅提升。这一调整基于新一代车型的市场热度和产能爬坡进度。