财联社6月22日讯（记者 张屹鹏）行至电动汽车下半场，“智驾兜底”开始逐渐成为行业主流趋势。

6月22日，引望对智驾保障权益进行升级，在泊车的基础上，将城区NCA及高速NCA纳入保障场景。新权益同时适用于新老用户——2026年7月1日之前已一次性购买高阶功能包的用户，可享受1年ADS高阶包保障与服务权益；2026年7月1日至2026年12月31日期间下单高阶功能包的用户，最高可享受3年ADS高阶包保障与服务权益。

ADS辅助驾驶无忧权益，是引望针对高阶功能包用户在使用辅助驾驶的泊车功能或行车功能时提供的一项保障服务，保障标的车辆正常使用ADS辅助驾驶过程中，在合法行驶道路和区域内发生意外事故所造成的自身及第三者人身损害或财产损失。

针对近期“华为乾崑ADS智驾包即将涨价”传闻，引望同时表示，华为乾崑智驾ADS Max高阶功能包限时优惠价格（一次性购买32000元）将于2026年6月30日到期，自2026年7月1日起，将恢复原标准价格（一次性购买36000元）。“用户购买时享有的高阶功能包补贴，由各车企自行发布，最终支付金额以实际成交价为准。”

目前，搭载华为乾崑智驾的品牌包括鸿蒙智行“五界”、华为乾崑“二境”，以及岚图、阿维塔等。

在此之前，比亚迪于5月底宣布为城市领航安全兜底——天神之眼A、天神之眼B新用户自提车之日起，老车主OTA升级至天神之眼5.0后，均可享为期1年的城市领航兜底。“用户在合规使用城市领航功能时，若发生有责任交通事故，应由本车承担的直接经济损失（包括车辆维修费用、第三方财产损失、人身伤害损失）将由比亚迪直接进行兜底赔付。”比亚迪方面彼时表示。

“智驾险需要单独购买，赔付的金额也有上限，而且发生事故，处理要由保险理赔，来年商业险的保费会上涨。而比亚迪的安全兜底，全部免费。”在官宣这一政策后，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞回应了“城市领航安全兜底”和“智驾险”的区别，“只要是在城市领航期间发生事故，应由本车承担的损失，全部由比亚迪赔偿、维修，没有上限，不会影响来年的保费。”

“华为、比亚迪推出‘兜底’权益，可以很好解决用户不敢用城市NOA的痛点，消除事故责任焦虑。”有业内人士分析表示，企业端主动承担技术风险，势必倒逼算法持续迭代，形成从数据积累到用户体验的正向循环。“此举有助于打破行业‘只堆硬件、回避责任’的内卷现象。同时，这也反映了企业对于智驾系统当下数据表现、未来发展前景的自信。”

最新数据显示，截至5月底，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程达114.7亿公里，累计主动避免了超557万次潜在碰撞。

（财联社记者 张屹鹏）