6月18日，有网络消息流传称宝马计划从7月开始停产i3、i5、iX1等国产纯电车型。针对这一传闻，一位接近宝马内部的知情人士向徽声在线记者透露，宝马此次对中国市场销售的国产BMW纯电车型进行生产调整，实则是基于市场需求动态变化所做出的常规策略调整，同时也是对产品生命周期管理进行综合考量的结果。宝马当前在中国正稳步推进电动化战略，并持续投入资源为国产新世代车型的上市做好充分准备。据介绍，宝马新世代车型将在技术革新、智能化提升以及用户体验优化等多个维度实现全面升级，以更好地满足中国消费者日益多样化的出行需求。

该知情人士进一步解释称，此次涉及车型的生产调整属于正常的EOP（End of Production）流程范畴，主要目的是为了顺利切换产线，为新世代车型的投产做好准备。不过，这并不意味着消费者将无法购买到上述车型，目前市场上的供应依然十分充足。

值得一提的是，在2026北京国际车展开幕前夕，宝马集团旗下多款新世代车型在中国市场进行了全球首秀，包括新世代BMW iX3长轴距版、新世代BMW i3长轴距版以及全新BMW 7系。其中，新世代BMW iX3长轴距版是宝马专为中国市场量身打造，并由宝马与本土研发团队携手开发的车型，被业界视为宝马“最具中国特色”的力作。从续航性能来看，这两款长轴距版车型均搭载了BMW最新的电驱系统，新世代BMW iX3长轴距版在CLTC工况下的综合续航里程更是突破了900公里大关，而新世代BMW i3长轴距版的综合续航里程则达到了惊人的1000公里以上。

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根据宝马的规划，新世代BMW iX3长轴距版预计将于2026年下半年正式上市。以此款新车为引领，宝马在2026年将迎来在中国市场的产品大年和交付高峰，届时旗下BMW、MINI与BMW Motorrad三大品牌将携手推出约20款全新或改款产品，为消费者带来更多选择。

展望未来，宝马计划将新世代技术全面融入全系产品线之中。预计到2027年前，宝马将推出超过40款全新或改款车型，其中核心细分市场的全新BMW 3系、X5等热门车型将提供全动力版本选择，让所有车型都能深度受益于新世代技术的革新。此外，BMW M品牌也将在2027年推出首款基于新世代平台打造的、具备专业赛道能力的纯电动M车型，进一步彰显宝马在电动化领域的领先实力。