11月10日消息，2027款丰田皇冠正式上市开售，起步价29.9万。该车是第十六代皇冠Sedan，定位后驱豪华中大型轿车，属于年度改款升级还是挺大的，不过此次上市的并不是专门推出的国内版本，而是原装进口车型，在国内其实更多是情怀向旗舰轿车，开过老款丰田皇冠的应该会有感触。

新车国内版本官方指导价29.9万到35.4万，其中智享版29.9万，至尊版34.9万，至尊行政版35.4万。相比老款车型架构不变，但新增了双色车漆，外观和内饰都有升级，价格也和老款保持一致。

这种进口车配额有限，所以提车周期普遍1到3个月，比买一些国产新能源热门车等的时间可能还更长一点，不过老皇冠车主有置换补贴，各地经销商政策不同，车身尺寸是5030×1890×1480mm，轴距为3000mm，属于标准中大型轿车。

外观方面，2027款改动还是挺明显的，前脸是大尺寸直瀑皇冠专属格栅，不过也保留了经典皇冠标识，灯组是细长一体式LED大灯，而且自带迎宾灯光，尾部是贯穿式尾灯加小鸭尾，没有其它运动套件选配。

车漆此次也有更新，新增了双色车漆，晶焠银×晶焠黑和晶焠银×晶焠白，不过仅高配的至尊和行政版可选，侧窗边框处还增加了皇冠浮雕标识，其中至尊版还标配20英寸哑黑涡轮样式多辐轮毂，A柱JBL音响位置处也有新增专属装饰标识。

内饰属于日式豪华风格，实木饰板搭配真皮包覆，车内屏幕包括12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏，以及AR-HUD抬头显示，在日系车中这种座舱确实已经算是很先进了。

车机用的是丰田T-Mate智能互联系统，支持数字钥匙。座椅为Nappa真皮材质，高配版还带通风、加热和按摩，后排空间比较宽大，适合商务接待，车内还有全景天幕、四区自动空调和电动尾门。

动力方面，国内版本是2.5L THS5五代混动后驱，和北美Crown不是同一套动力。动力总成是2.5L自吸加第五代THS5混动系统，系统功率136kW并不算高，百公里加速8.6秒，综合工况油耗6.21L，油箱84L加92号汽油。

国外这台车还有一个2.4T涡轮增压混动版本，四驱带AVS自适应可变悬架，不过看样子这套2.4T版本国内应该不算大不引进了。底盘方面则是前双叉臂后五连杆，底盘调校和北美版本同一风格。

智驾方面，肯定不如国产车，但用上了Toyota Pilot智能辅助驾驶系统，基础的驾驶辅助功能是有的，支持全速域ACC自适应巡航、车道居中保持、盲区监测和倒车侧方预警。高配版还增加了遥控泊车辅助。这台车在国内的销量估计不会很好，顶配35.4万的车零百加速超过8s，而且车机智能化偏弱交互，而且是纯进口，维修配件等待周期也长，可能只有丰田皇冠的老粉才会考虑。