| 2026年3月24日 星期二 |

NO.1商务部部长王文涛与大众汽车集团主席奥博穆展开高层对话

根据商务部官方网站3月23日发布的消息，3月22日，商务部部长王文涛与大众汽车集团管理董事会主席奥博穆进行了会晤。双方就大众汽车在中国的业务发展、中德及中欧之间的经贸合作等重要议题进行了深入交流。王文涛表示，中国即将出台的“十五五”规划将为外资企业提供更加广阔的发展空间，希望大众汽车能够抓住这一历史机遇，为全球市场的拓展注入新动力。他还强调，中欧经贸关系应坚持理性竞争，深化互利合作，期待欧方能够与中方携手共进。奥博穆则回应称，中国市场对大众汽车具有举足轻重的战略地位，他对中方扩大高水平对外开放的举措表示高度赞赏，并认为“十五五”规划的实施将为跨国企业开辟新的市场空间。大众汽车将继续加大在中国的投资研发力度，实现双方的互利共赢。

深度点评：此次高层会晤对于大众汽车而言，无疑是一剂强心针，进一步坚定了其在中国这一战略市场长期投资与研发的决心。从汽车行业整体发展的角度来看，稳定的政策预期和理性的合作氛围将有助于中外车企在技术和市场层面进行更深入的协作，从而稳定市场对中欧产业链合作前景的信心。

NO.2工信部聚焦新能源汽车废旧动力电池回收利用体系建设

据工信部官方网站3月23日消息，3月20日，工信部节能与综合利用司在北京组织召开了新能源汽车废旧动力电池回收利用体系建设研讨会。与会者包括中国资源循环集团有限公司、广东邦普循环科技有限公司等领军企业，以及中国汽车技术研究中心、赛迪研究院等权威研究机构。会议深入剖析了当前新能源汽车动力电池回收利用体系建设所面临的挑战，并就创新政策供给、健全回收机制、完善标准体系等核心问题进行了热烈讨论。

深度点评：工信部此次牵头产业链龙头企业和科研机构展开研讨，正是为了应对即将到来的动力电池退役潮。通过聚焦政策供给、回收机制与标准完善等关键环节，旨在补齐行业在回收溯源、产能错配等方面的短板，进一步完善新能源汽车产业的绿色循环体系，提升资源安全与环保治理能力。

NO.3小鹏汽车正式成立Robotaxi业务部，加速自动驾驶商业化进程

3月23日，小鹏汽车宣布正式成立Robotaxi业务部，该部门将全面负责产品定义、项目集成、研发测试及运营等全流程工作。据悉，该部门将采用轻量化模式运作，通过协同复用公司各中心平台化资源，以高效达成业务目标。小鹏汽车董事长何小鹏在财报业绩会上透露，公司计划于今年下半年正式启动Robotaxi的载客示范运营，旨在全面验证技术的可行性、客户的接受度以及商业模式的可持续性，为未来的商业化落地奠定坚实基础。

深度点评：小鹏汽车单独设立Robotaxi业务部，并采用轻量化组织架构统筹全流程落地，标志着其从技术研发向商业化运营迈出了关键一步。此举不仅有助于小鹏汽车抢占高阶自动驾驶赛道，更是其从整车销售向出行服务生态延伸的重要战略布局，预示着行业竞争将进一步加剧。

NO.4法拉第未来宣布美国SEC正式结束调查，公司发展迎来新机遇

3月23日，Faraday Future（法拉第未来，简称FF）对外宣布，美国证券交易委员会（SEC）已正式结束对公司长达近五年的调查，并决定不对FF公司、创始人贾跃亭及全球总裁王佳伟采取任何处罚和法律行动。FF表示，调查的结束意味着公司发展的历史枷锁和不稳定因素被彻底移除，为后续的战略融资、战略合作以及AI（人工智能）人才引进扫清了障碍。

深度点评：SEC对FF实现零处罚结案，无疑为公司完成了合规“正名”。然而，尽管历史包袱已卸，FF仍面临着量产爬坡、现金流紧张、股价承压等诸多现实难题。短期来看，这一消息有利于提振市场情绪；但从中长期来看，FF的发展仍需依靠业绩的兑现来支撑。

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