每经记者：刘曦 每经编辑：裴健如

“现代汽车电动品牌IONIQ落地中国，是现代汽车在中国继续加大投入、更加重视中国市场的郑重宣言。”日前，北京现代有限公司总经理李凤刚向《每日经济新闻》记者表示。

4月10日，现代汽车宣布旗下电动化品牌IONIQ（艾尼氪）正式进入中国，并发布由现代汽车中国本土设计中心主导设计的IONIQ（艾尼氪）品牌旗下两款新能源概念车VENUS（金星）和EARTH（地球）。据悉，该品牌完全由中国团队设计，提供纯电和增程双动力选择，首款量产新车将于今年北京车展期间全球首发，年内正式上市。

图片来源：现代汽车中国官微

今年1月，现代汽车CEO何塞·穆诺兹访问北汽集团时就曾表示，中国市场始终是现代汽车全球战略的核心，集团将持续加码中国市场，并将旗下高端化品牌引入中国市场。此次IONIQ（艾尼氪）品牌正式进入中国，也标志着现代汽车在华高端电动化战略的正式启动。

公开资料显示，IONIQ（艾尼氪）并非全新品牌。早在2021年2月，现代汽车就推出了IONIQ品牌首款车型IONIQ 5，此后又陆续推出IONIQ 6、IONIQ 9等车型。不过，此前只有IONIQ 5 N在中国销售。按照规划，未来3年内，IONIQ（艾尼氪）品牌将陆续推出覆盖中、大型细分市场纯电及增程车型，涵盖SUV和轿跑等多种车身形式。

这一品牌矩阵的引入，正值现代汽车在华的关键时刻。2025年，现代汽车集团全球销量超727万辆，其在华合资公司北京现代销量约21万辆，同比增长14.8%。尽管实现了正向增长，但对比北京现代2016年前后的百万辆销量规模来看，其在华挑战依然不小。

据了解，北京现代已制定了复苏路线图。根据其“智启2030”计划，品牌将在2026—2027年密集推出多款覆盖主流市场的新能源车型。其中，2026年将率先上市两款，后续还将推出纯电、混动、增程全技术路线新车。

图片来源：每经记者 刘曦 摄

作为该计划的首款落地产品，紧凑型纯电SUV“EO羿欧”已于2025年10月上市，定价11.98万~14.98万元。官方表示，EO羿欧的推出，标志着北京现代正式迈入新能源汽车时代。

按照规划，到2030年，北京现代的年销量规模将提升到50万辆，并持续实施“油电并举、双路径发展”，未来计划推20款新车，包括7款燃油车和13款新能源车。