9月12日，在赛力斯超级工厂（龙兴）内，问界M9 Ultimate领世加长版正式启动了首批用户的交付仪式。赛力斯集团董事长张兴海在交付现场表示：“虽然我们的交付时间稍显滞后，但我认为这恰恰是最佳时机，如果过早交付，可能还未达到最佳状态。”

图片来源：每经记者 李星 摄

历经两年半的精心筹备，问界M9于5月27日迎来了全面换代升级，全新一代问界M9荣耀上市。此次新车共推出了三款不同配置的车型，每款车型均提供了五座与六座两种座椅布局选择，以及纯电与增程两种动力模式，售价区间设定在47.98万元至65.98万元之间。其中，问界M9 Ultimate领世加长版作为顶配车型，售价高达65.98万元，彰显了问界品牌的豪华定位。张兴海特别指出：“问界M9 Ultimate领世加长版是问界品牌迄今为止推出的最高端车型。”

据了解，问界M9 Ultimate领世加长版在配置上堪称豪华，搭载了三电机系统、2.0T增程器，并配备了四零重力座椅、集中气源按摩等专属功能。张兴海强调，问界品牌始终坚守整车原生一体化开发理念，不盲目堆砌硬件成本，而是将所有研发设计和迭代工作都聚焦于一个核心目标——实现整车级的安全性能、可靠性以及用户体验的全面优化。

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张兴海进一步指出，当前汽车行业内存在一个普遍现象，即众多车企纷纷在芯片算力、电池能量密度以及视觉参数等硬件指标上展开激烈竞争，似乎只要将这些顶尖零部件组合在一起，就能打造出一款豪华汽车。

“然而，事实并非如此简单。有人认为，只要芯片、电池、视觉传感器等核心部件相同，车辆的体验就会完全一致。但实际上，这就像烹饪一样，食材虽然可以买到，但厨艺却需要长时间的积累和磨练。造高端车也是同样的道理。”张兴海形象地比喻道。他认为，真正决定一辆车水准的，是整车架构、整车调校、整车标定、整车验证，以及全生命周期的安全保障与服务能力，“这些才是一辆车真正的‘厨艺’和‘火候’”。

最后，张兴海着重强调，整车企业肩负着车辆全生命周期的第一主体责任。交付一辆车，不仅仅意味着收取了一辆车的款项，更意味着一份沉甸甸的责任的开始。