对埃隆·马斯克来说，本周无疑是充满挑战的一周。

特斯拉的股价在本周经历了剧烈波动，累计跌幅高达18%，周五收盘价定格在313.03美元，这一跌幅创下了自2022年以来的单周之最。

与此同时，SpaceX的股价也未能幸免，延续了下跌趋势，过去五个交易日累计下滑7.2%，周五收盘价为115.07美元，这一价格也刷新了该公司自上月创纪录IPO以来的最低纪录。

受此影响，马斯克的个人财富在短短一周内就缩水了约1300亿美元（折合人民币约8803.86亿元），而他成为世界上首位万亿富翁的荣耀时刻，仅仅过去了几周时间。

面对如此巨大的财富损失，马斯克周五在社交媒体上幽默地自嘲道：“前万亿富翁。”

然而，在马斯克遭遇财富缩水的同时，SpaceX公司的星舰(Starship)却传来了好消息。在经历多次波折后，星舰终于成功完成了第13次试飞。

据徽声在线综合央视新闻报道，此次发射于美东时间24日17时51分（北京时间7月25日6时51分）准时进行。火箭的第一级“超级重型”助推器在墨西哥湾附近海域尝试溅落，但由于部分发动机未能成功重新点火，导致下降速度超出预期，最终在墨西哥湾出现了“硬溅落”的情况。

尽管如此，第二级“星舰”飞船的飞行表现却相当出色。飞行期间，6台发动机均运行正常，并成功部署了20颗新一代“星链”卫星。此外，飞船还在太空中短暂重启了一台发动机，为未来登月任务所需的在轨点火能力进行了验证。在发射约1小时5分钟后，飞船在澳大利亚西北方向的印度洋成功溅落。

马斯克在得知这一消息后，立即发帖表示：“星舰完好无损，目前正漂浮在海洋中，并持续回传遥测数据！”

据界面新闻进一步报道，此次发射涵盖了真实载荷部署、激光通信验证、隔热瓦状态监测、助推器回收以及飞船再入等关键流程，这些均是对未来商业化运营中核心技术能力的全面验证。

与以往历次试飞仅搭载配重模拟器不同，本次任务中，星舰飞船的货舱装载了20颗可正常工作的第三代星链V3卫星，这标志着星舰从原型测试阶段正式迈向了商业运载阶段。

这一转变被行业视为星舰发展的一个重要里程碑，预示着星舰即将进入规模化商业运营的新阶段。

据了解，星舰满载时可装载60颗V3卫星，单次发射可为星座新增60Tbps的带宽，其运力相当于猎鹰9号的40倍，能够一次性铺设海量的近地网络带宽。

这次测试的成功，可能意味着V3卫星将正式进入规模化轨道部署阶段，未来将直接推动星链全网宽带承载能力的跨越式升级，支持星链卫星互联网从农村偏远市场向更广阔的人口密集区域延伸。

星舰作为目前人类历史上体积最大、推力最强的运载火箭，其长度约为120米，由一级助推器“超重型推进器”和二级飞船“星舰”组成。它不仅能够一次性将100多吨物品送入轨道，还是一枚完全可重复使用的火箭，具有极高的经济性和环保性。

编辑|何小桃 杜波

校对|魏文艺

每日经济综合央视新闻、界面新闻等