每经特约记者：林晓晨 每经编辑：陈旭

随着国际旅游市场的全面复苏，国内出行与旅游平台正掀起新一轮海外布局热潮，这场竞争已从简单的市场扩张升级为生态能力的综合较量。

据国家移民管理局7月10日发布的最新数据，2026年上半年全国移民管理机构共查验出入境人员3.69亿人次，同比增长10.8%。其中内地居民出境达1.76亿人次，港澳台居民出入境1.47亿人次，显示出跨境出行需求呈现爆发式增长态势。

在出境游持续升温的背景下，阿里巴巴旗下高德地图于7月10日联合马来西亚、泰国、新加坡等东南亚国家及奥地利、法国等欧洲旅游局，正式推出"全球畅行 中文无忧"计划。该计划首次将中文出行服务确立为海外旅游的通用标准，标志着中国互联网服务能力开始向全球输出。

这场海外出行争夺战中，滴滴、携程、同程旅行等头部平台各显神通。滴滴2026年一季度财报显示，其国际业务总交易额达376亿元，同比增长超60%；携程则在泰国、马来西亚、美国等12个国家落地租车免押金服务，构建起覆盖全球的出行网络。

多维度竞争格局初现

从商业模式创新来看，平台间已形成差异化竞争矩阵。滴滴延续重资产运营策略，通过收购拉美14国本土平台，打造集网约车、外卖、金融于一体的生态闭环，同时加速自动驾驶技术落地。这种模式虽投入巨大，但能深度渗透本地市场，与Uber、Bolt等国际巨头展开正面竞争。

携程则选择轻资产路线，依托Trip.com、Skyscanner等平台构建全球双向旅游供应链。其出行服务完全接入第三方服务商，通过机酒预订主业务为出行场景导流，形成"旅游+出行"的协同效应。这种模式避免了自建运力的高成本，但需要强大的供应链整合能力。

中国游客海外出行长期面临三大痛点：语言障碍导致操作困难、支付方式不兼容需要额外准备、服务标准不统一影响体验。高德推出的中文出行服务系统，正是针对这些痛点设计的解决方案。该系统提供全中文界面操作、内置IM实时翻译、支付宝/微信直接结算、7×24小时中文客服等标准化服务，用户无需下载额外应用即可获得与国内一致的出行体验。

值得关注的是，高德英文版AMAP已在全球65个国家和地区上线打车功能，支持国际手机号一键登录。这种双向服务模式不仅服务出境游客，也为来华外籍人士提供便利，形成服务闭环。

互联网分析师丁道师指出，高德的差异化优势在于阿里生态的协同效应。通过与支付宝、飞猪、阿里文旅等业务联动，高德能构建从出行预订到本地消费的完整生态链。其自研的全球地图引擎在导航精准度、中文路牌识别、本地化翻译等方面具有技术优势，这些能力转化为打车服务后，能显著提升用户体验。

当前海外出行市场已形成分层竞争格局：头部平台在核心市场展开生态竞争，中小平台则通过小程序、社交工具提供特色服务。网经社电子商务研究中心分析师陈礼腾认为，这种多元化竞争态势为不同规模的企业都提供了发展空间，市场尚未形成零和博弈局面。

四大核心能力决定未来格局

随着免签政策持续优化，出入境市场迎来新的增长机遇。国家移民管理局数据显示，2026年上半年入境外国人达2291.4万人次，同比增长20.4%，显示出双向旅游市场正在同步扩张。

陈礼腾分析认为，未来海外出行竞争将围绕四大核心能力展开：首先是中文服务标准化能力，谁能建立可复制的中文服务体系，谁就能在目的地拓展中占据先机；其次是生态协同能力，打通预订、出行、消费全链条的平台将具有更强用户粘性；第三是盈利平衡能力，重资产模式需要长期投入，轻资产模式则需解决服务同质化问题；最后是底层技术能力，AI翻译、跨境支付等技术创新将成为竞争护城河。

值得注意的是，中国出行平台的服务边界正在扩展。从最初服务中国游客出境，到如今为全球游客提供双向服务，这种能力升级不仅提升了中国互联网的国际影响力，也为全球旅游服务体系提供了新的参考标准。

业内专家普遍认为，这场海外出行竞赛本质上是服务能力的输出战。当中文出行从增值服务变为行业标配，不仅将重塑全球旅游服务格局，更标志着中国互联网企业开始从产品输出向标准输出转型，这种转变具有更深远的战略意义。