徽声在线6月25日消息（记者 李晓晨）“无人物流车的市场应用边界正在持续拓展，当前快递行业客户占比已显著下降至四成以下。由于快递物流行业利润空间有限且价格敏感度高，过度依赖该领域会导致企业陷入低价竞争漩涡，不利于整个行业的健康发展。”在今日开幕的2026亚洲物流双年展上，某无人物流车企业高管向徽声在线记者分析道。

本届展会现场，头部企业纷纷推出城配领域新品：九识智能重磅发布菜鸟无人车GT，新石器展出最新X6T车型，京东物流（02618.HK）展示“独狼”VAN无人轻卡，白犀牛则带来R3系列无人配送车。这些新产品均呈现出明显的城配物流特征。

行业趋势显示，无人物流车正加速向城市配送场景渗透。

据九识智能产品总监介绍，菜鸟无人车GT采用6.2立方米超大货箱设计，最大载重达1780千克，较前代Z5（2026款）的1000千克载重和6.5立方米容积实现优化升级。该负责人透露，公司快递场景应用占比已从去年第三季度的50%降至不足40%。

新石器X6T车型同样聚焦城配市场，其5.5立方米装载空间和2000千克最大载重，可满足商超配送、生鲜运输等多样化需求。技术团队特别优化了低温环境下的电池性能，确保-20℃工况下仍能保持85%续航能力。

“我们的服务场景已从末端快递扩展至餐饮快消、医药冷链等八大领域。”新石器运营总监向记者展示合作案例：海底捞中央厨房配送、蜜雪冰城区域仓配、双汇冷链运输等项目均已实现常态化运营。目前公司正在宜家、途虎养车等企业试点智能仓储对接系统，预计年内可完成全链路数字化改造。

海外市场成为新的增长极。

新石器国际业务负责人透露，公司今年已斩获阿联酋超万台订单，在迪拜、阿布扎比等地建成5个区域运营中心，实现24小时不间断配送服务。韩国市场方面，4月获得的数百台意向订单已在仁川自动驾驶示范区落地，未来计划拓展至釜山、大邱等工业城市。国内市场则重点布局即时配送和中小企业客户，预计这两部分将贡献明年40%的营收增长。

成本优化推动市场普及。随着年产10万台智能工厂投产，九识智能将制造成本降低22%，终端售价下调15%。但受全球存储芯片涨价影响，每台车芯片成本增加约800元，可能引发新一轮价格调整。

“当前订单已排至年底，韩国市场还在追加订单。”九识智能供应链负责人表示，公司正在研发新一代L4级自动驾驶系统，预计2027年实现全场景无人化运营。

展会另一亮点是低空物流解决方案。峰飞航空展出的2万吨级货运eVTOL凯瑞鸥（V2000CG）已完成贵州春茶运输、海上石油平台补给等12个商业化项目。其5吨级V5000CGH机型则主打跨城急件运输，时速可达300公里，较传统陆运效率提升3倍。

（徽声在线记者 李晓晨）