“从今天起，我不仅继续担任小鹏集团CEO，还将亲自掌舵机器人业务板块。作出这一战略调整，源于我们正站在一个关键的历史节点——小鹏机器人已进入量产与商业化落地的冲刺阶段。”6月10日，小鹏集团董事长何小鹏通过全员信宣布这一重大人事变动，“这不仅是业务版图的拓展，更是小鹏从‘智能电动汽车制造商’向‘物理世界AI解决方案提供商’转型的核心布局。”

在内部信中，何小鹏将当前机器人业务的发展阶段类比为2016年小鹏汽车首款量产车G3下线前的关键时期。他透露，公司正集中汽车业务积累的供应链管理、智能制造、全球化运营等核心能力，通过跨部门协同机制，将新能源汽车领域沉淀的技术与经验全面赋能机器人业务，确保人形机器人IRON实现高质量交付。据内部人士透露，该机器人已通过多项严苛测试，包括复杂环境适应性、人机交互安全性等关键指标。

图片来源：小鹏汽车技术白皮书

最新进展显示，小鹏机器人已进入量产倒计时阶段。5月28日召开的全球供应链动员大会上，来自汽车工程、动力系统、智能制造等八大业务中心的近千名技术骨干参与誓师。何小鹏在会上明确时间表：2026年第三季度完成首批量产，第四季度启动规模化交付。为保障产能，小鹏正在广州建设年产能5万台的机器人专用工厂，该基地将采用汽车级精密制造标准，配备全流程数字化质量监控系统。

区别于行业普遍的技术路线，小鹏机器人采用三大创新策略：在感知系统方面，搭载自研的XBrain 2.0多模态交互平台，支持中英文双语自然对话；在运动控制领域，创新应用汽车级线控底盘技术，实现0.1秒级动态响应；在安全设计上，采用全软质包裹结构，通过ISO 13849功能安全认证。何小鹏强调：“我们的目标不是制造工业机械臂，而是创造能真正融入家庭生活的智能伙伴。”

技术白皮书显示，小鹏机器人具备六大核心能力：通过本地化算力实现离线交互、支持20种以上生活场景识别、具备情感化表达系统、拥有自主充电能力、通过SEP 3.0数据安全认证、重量控制在45kg以内。为实现这些功能，小鹏组建了超过300人的AI研发团队，在广州、硅谷设立双研发中心，累计申请机器人相关专利217项，其中发明专利占比达78%。

图片来源：小鹏机器人概念视频截图

商业化路径方面，小鹏机器人将采取“场景渗透+生态合作”双轮驱动模式。首批应用场景锁定零售行业，计划在2025年Q4前完成全国500家小鹏门店的机器人部署，承担迎宾导览、产品讲解、智能客服等职能。据测算，单台机器人可替代1.5个人力岗位，年度节约运营成本超40万元。何小鹏透露，已与银泰集团、万达商管等达成战略合作，未来将拓展至医疗陪护、教育辅导等领域。

海外市场布局方面，小鹏机器人已完成欧盟CE认证、美国FCC认证等国际准入。针对不同市场特性，开发了多语言交互系统，支持德语、法语、西班牙语等8种语言。定价策略上，国内版本预计售价12-15万元，海外版本根据配置差异定价2-3万美元。何小鹏表示：“全球机器人市场尚处蓝海阶段，欧洲对服务机器人接受度达67%，北美家庭服务机器人渗透率年增长42%，这为我们提供了广阔的发展空间。”