3月19日夜晚，小米公司盛大举行了春季新品发布会，正式推出了备受瞩目的新一代SU7车型。在发布会上，小米的创办人、董事长兼CEO雷军亲自揭晓了价格：新一代小米SU7标准版起售价定为21.99万元，Pro版起售价为24.99万元，而顶配的Max版起售价则达到了30.39万元。

据小米官方透露，从当晚21:30开始，消费者即可下单预定，定金为5000元，且在3天内未锁单的情况下可全额退款。此外，凡在5月5日24点前下单的用户，均可享受一系列限时优惠权益。而对于在3月22日24点前下单的用户，小米还提供了限时改配服务，且交付周期保持不变。值得一提的是，小订用户以及第一代SU7的限时升级用户，在锁单后还将享有优先排产权。

虽然新一代小米SU7的正式定价相较于预售价有所降低，但与老款车型相比，价格还是上涨了4000元。此前，小米曾公布新一代小米SU7标准版的预售价为22.99万元，Pro版为25.99万元，Max版为30.99万元。而回顾小米SU7第一代车型，其售价区间则为21.59万至29.99万元。

在新车发布前，雷军已多次预告新一代小米SU7将会涨价。他解释称，由于新车在配置上有了大幅提升，整车质感也进行了全面升级，加之供应链零部件价格的猛烈上涨，使得成本压力巨大，因此新一代小米SU7“可能不得不涨点价”。但他同时承诺，即便涨价，新车也一定会让消费者觉得“物超所值”。

根据官方发布的信息，新一代SU7全系搭载了强劲的V6s Plus超级电机，其中Max版车型的零百加速时间仅需3.08秒，最高时速可达265km/h。在续航方面，全系车型均表现出色，Pro版CLTC续航里程高达902km，Max版为835km，标准版也有720km。此外，全系车型还支持快充技术，并配备了碳化硅高压平台，Max版车型的最大充电倍率达到了5.2C，10%至80%的电量最快仅需12分钟即可充满。

在安全设计方面，新一代SU7同样不遗余力。其门把手安全设计完全符合2027年新国标要求，并采用了三重安全冗余设计：车外配备机械拉手，碰撞后自动解锁，方便从车外应急开门；门锁冗余备份电源确保碰撞后仍能正常解锁；车内还设有应急机械拉手，无需解锁即可直接开门。

智能驾驶方面，新一代小米SU7将全系标配小米HAD系统，并搭载小米XLA认知大模型。这一系统支持商场地库车位级领航、复杂场景理解推理以及语音控车辅助三大能力的显著提升，为驾驶者带来更加便捷、智能的驾驶体验。

此次发布会还吸引了众多汽车行业高管的出席。北汽集团董事长张建勇、比亚迪董事长王传福、阿维塔董事长王辉、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏以及理想汽车CEO李想等业界领袖均亲临现场。此外，宇树科技创始人王兴兴也现身发布会，共同见证了这一重要时刻。

值得一提的是，小米汽车刚刚官宣的两位代言人舒淇和苏炳添也亮相发布会现场。他们不仅为雷军送上了大麦寓意“大卖”的美好祝愿，苏炳添还现场催问新车交付进度，希望这次能够更快一些。

作为小米汽车的首款量产车型，小米SU7于2024年3月28日在北京正式上市。而到了2026年2月，随着最后一辆小米SU7下线，第一代SU7也正式宣告停产。据统计，其交付总量超过了38万辆，取得了不俗的市场成绩。

针对为何很早停售前一代SU7的问题，雷军近日回应称：“（停售）确实对我们前三个月的销售产生了一定影响，但我们更不想背刺老用户，因此做出了这一决定。”