当初林肯Z（参数丨图片）上市后，虽然说销量上一直不温不火，但是在价格上依然保持着豪华品牌的“颜面”。不过日前刚刚上市的新款林肯Z，可以说已经卑微到了尘埃里。

11月10日，新款林肯Z正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为23.58-29.98万元。同时，林肯还给出了不错的销售政策，即日起至11月30日，限时权益价16.99万元起。这个价格相当于售价的7折左右，在此之前也仅相当于福特蒙迪欧的起售价。

而从产品力来看，新车在外观细节以及智能化等方面进行了升级。首先新车采用了全新流星晶盾格栅设计，可随光影流转幻化出如流星雨幕般的视觉效果。Super Red超红光贯穿式尾灯采用全新3D悬浮式熏黑灯体搭配激光雕刻皮纹工艺，点亮后具有不俗的视觉效果。在车身尺寸方面，新车并没有变化，长宽高依然为4982/1865/1485mm，轴距达到2930mm。

另外，新款林肯Z新增介子青外饰颜色与星寰棕内饰配色。同时，新车还搭载了1.2米12.3英寸全液晶仪表盘与27英寸4K高清巨幕及SYNC Max林肯星幕智行互联系统，进一步提升了车辆的科技感。

同时，新车采用了全新卡片式交互设计，减少菜单层级，操作更加便捷。不过车辆搭载的8155芯片虽然说够用，但是按当前市场主流的芯片来看，确实有些落后了。不过好在它采用了全新STR快速启动技术，上电即可操作屏幕，2秒后即可语音交互。新车还搭载了全新VA4.0语音助手，支持上下文记忆对话。新增深度定制的车载高德地图，副驾专属娱乐屏标配QQ音乐等多款软件。

而在主动与被动安全层面，新车采用了540度全景影像可视系统与L2级Co-Pilot360北星智能辅助驾驶系统，交通标识识别准确率超过98%。

在动力系统方面，新款林肯Z提供燃油和油混动力，发动机与驱动电机组合，综合功率234千瓦，0-100km/h加速6秒级。综合工况油耗低至5.99L/100km，续航885公里。电池采用三元锂NCM111电芯。燃油车型搭载2.0T发动机，最大功率192千瓦。

作为林肯在中国市场布局的首款国产轿车，林肯Z当前在国内市场的情况并不乐观。数据显示，2026年1-10月林肯Z累计销量为8099辆，月均一千辆左右的成绩，在同级市场中显得十分落魄。

而整体来看，林肯品牌在中国市场也面临不小的危机。一方面是电动化转型的迟缓，仅靠燃油车型或者油混车型，显然已经打不开市场。同时产品升级较慢，也进一步让其丧失了更多新用户的关注。再加上销量的持续下滑以及渠道的收缩，也让其品牌形象和口碑受到不小的冲击。

如今新款林肯Z的价格降至16.99万元起，只是其面临危机的一个反映。在降价依然不能改变销量困境的情况下，无疑会让林肯品牌陷入恶性循环的局面。当林肯的品牌形象已经无法支撑其价格体系，又如何能打动消费者来购买呢？

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