10月29日消息，奔驰发布新款梅赛德斯AMG GLC 53 4MATIC+，官方指导价59.90万。该车属于接替老款GLC43和GLC63 SE插混的新车，国内首发只有标准SUV版本。今年2月份的时候它就进行了全球首发，只不过现在才登陆国内市场，目前全国AMG门店已经正式开售，可以订车了，估计很快就能交付。
新车此次最大的变化就是动力，用上了M256 Evo 3.0L直列六缸发动机，涡轮加电子辅助增压电动压缩机，搭配第二代ISG集成式启动发电机，功率17kW，电机直接串联曲轴不经过变速箱，启停和低速蠕行的时候会比老款更平顺。
变速箱用的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 9速液力自动变速箱，和老款GLC43的MCT湿式双离合完全不同，运动模式换挡速度更快，零百加速4.2秒，电子限速250km/h，功能方面新增了超增压Overboost模式，高速超车更简单。
底盘方面，用的是AMG Performance 4MATIC+完全可变四驱，前后轴动力可以大范围连续调节，而且支持还大幅向后轴偏置动力。悬架标配AMG RIDE CONTROL自适应阻尼悬架，支持三段阻尼调节，后轮转向可选最大2.5°，转弯半径比老款更小。
新车此次还可以选装P71动态增强套件，包含RACE赛道模式、Drift Mode漂移模式、电控后轴限滑差速器eLSD，以及主动发动机机脚和红色AMG刹车卡钳，其中偏移模式很过瘾，但仅限封闭赛道使用，千万不要在公共道路上乱用。
外观属于专属的AMG套件，前脸有AMG垂瀑式直瀑格栅，搭配机盖纵向筋线，还有AMG专属前包围加主动进气百叶窗，外加几何多光束LED大灯，看起来还是很酷的。侧面翼子板处有53标识，还有AMG专属侧裙、宽体轮拱和侧窗黑化饰条。
车尾处有3D螺旋式尾灯，以及双边共四出圆形AMG排气，排气带有专属的谐振腔原厂回火声浪，而且还可选小型碳纤维尾翼。不过可惜海外有限定的金色点缀套件选装，但国内版本暂不提供该套件。
内饰方面，方向盘用的是AMG蜻蜓式高性能方向盘，而且标配AMG DRIVE UNIT旋钮，可以一键切换驾驶模式，也支持调节ESP、排气和悬架。车内饰板则标配哑光碳纤维饰板，有专门做抗指纹优化，另外可选碳纤维内饰套件。
座椅是AMG高性能Nappa运动座椅，材质有真皮加翻毛皮可选，侧翼还支持电动调节，搭配AMG专属缝线和头枕AMG刺绣，并且可选座椅通风加热。车机是最新的MBUX系统，虽然智能化不高，但内置AMG专属性能界面，和内饰还挺搭。
其它配置方面，该车标配高阶驾驶辅助，包括全速域领航和自动变道，车内还有64色氛围灯加AMG专属灯光动画，以及柏林之声音响，也支持无钥匙进入和电动尾门。还可以选电子声浪增强，车内有开关可以单独控制声浪，虽然不建议开到最响扰民，但真到喜庆日子炫一下还是挺有面子的，毕竟是接近60万的奔驰车，当然实际落地价肯定比60万更贵，国内普通消费者还真不舍得买。
