布朗提议拆分红牛系车队 圈内资深人士提出反对意见

赛车领域动态 06-21 01:18 更新

近日，迈凯伦集团首席执行官扎克·布朗在公开场合提出，F1赛事管理方应制定更为严格的多车队所有权管控政策。他特别指出红牛集团与其旗下Racing Bulls车队存在关联关系，认为这种模式可能影响比赛公平性，建议通过强制拆分实现各参赛车队的完全独立运营。针对这一提议，前红牛F1车队著名车手大卫·库特哈德表达了不同观点。他分析称，尽管包括梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫在内的多位业内人士已公开支持车队独立化，但目前尚未看到国际汽联或F1官方发布相关政策文件。

库特哈德进一步指出，红牛集团自2006年收购米纳尔迪车队后，通过系统性改造使其从积分榜末尾车队蜕变为具备稳定得分能力的中游劲旅。更值得关注的是，该车队已成为F1重要的青训平台，先后培养出维斯塔潘、塞恩斯等现役顶尖车手。他特别强调，在当前F1商业价值持续攀升的背景下，若红牛集团被迫出售车队，将可能获得远超投入的资本回报。这位两届F1分站赛冠军得主认为，现有模式在保障车队竞技水平提升的同时，也为年轻车手提供了宝贵的成长通道。