徽声在线5月1日消息（记者 李阳）5月1日，国内造车新势力纷纷公布了4月份的交付成绩单。与上月因同期基数较低而呈现出的整体同比大幅增长不同，进入二季度首月后，市场逐渐回归常态，新势力车企内部因产品投放节奏等因素，交付情况出现了显著分化。

在这波交付潮中，零跑汽车表现抢眼，不仅刷新了历史纪录，更在时隔四个月后再次突破月交付七万辆大关；理想汽车虽然同比微增，但环比有所下降；小鹏汽车则较上月有所回暖，逐渐走出低谷；蔚来汽车则因产品切换，销量回落至两万辆区间。

零跑汽车，作为此前连续13个月领跑新势力月度交付榜的佼佼者，4月再次夺冠，当月交付量达到71,387辆，同比增长高达73.95%。“零跑4月交付量突破七万台，创下了历史单月销量新高。”零跑汽车董事长兼CEO朱江明兴奋地表示。

零跑汽车将市场的强劲增长归因于爆款产品的热销、核心技术的突破以及全球化布局的推进。3月26日，零跑A10正式上市，首次将激光雷达与车位到车位领航辅助功能带入10万元价位区间。据零跑官方数据，新车上市48小时内大定破万，28天内大定突破4万辆，创下了品牌历史最快纪录。进入4月，A10的交付全面释放，目前单日产能已超过1,000辆，预计5月将达到2.6万辆，6月将冲击3万辆。同时，4月16日，零跑D19也正式上市，上市15天内大定突破1.5万辆。4月24日，零跑Lafa5 Ultra也在北京车展上惊艳亮相。

理想汽车4月交付新车34,085辆，同比微增0.43%，但环比下降了16.97%，仍未恢复到巅峰时期的水平。作为理想汽车“重回增程产品领先地位”的力作，新一代旗舰SUV理想L9 Livis于4月24日在北京车展上首次亮相，新车将于5月15日正式上市并开启交付。

据理想汽车官方介绍，全新理想L9Livis将搭载5C增程系统、全球首个“完全体”全线控底盘、总算力高达2560TOPS的2颗马赫100芯片，以及新一代内饰和智能座舱。“其强大的产品实力将在5月15日的发布会上向用户全面展示。”理想汽车董事长兼CEO李想充满信心地说。

在4月实现对蔚来反超的小鹏集团，当月交付31,011辆，环比增长13.08%，重新站稳3万辆关口；但同比下降11.54%，已连续第四个月同比下降。作为小鹏汽车的“销量担当”，2026款小鹏MONA M03在4月2日上市后，对销量起到了一定的拉动作用。

小鹏汽车在北京车展上公布了首份第二代VLA智驾报告。数据显示，高阶智驾正从选配项转变为购车核心决策因素。3月推送后，用户粘性显著提升，Ultra车型新车首周每日开启智驾比例高达98.52%，NGP驾驶行程环比增长115.9%。良好的体验直接转化为订单增长，3月小鹏全系Ultra车型订单环比提升118%，首购Ultra及UltraSE车型成交量环比增长129.3%。4月1日至19日，小鹏整体订单量环比提升74.4%、同比提升56.8%。

蔚来公司4月交付新车29,356辆，同比增长22.8%，但环比下降了17.27%。其中，蔚来品牌交付新车19,024辆、乐道品牌5,352辆、firefly萤火虫品牌4,980辆，均较上月出现不同程度的下滑。

“这个月（4月）主要是整体处于产品切换期。接下来蔚来ES9、ES8五座版及乐道L90、L80将陆续上市和交付，产品切换完成、产能爬坡后，销量数据也会有所体现。”有蔚来内部人士透露。

按照规划，蔚来ES9将在5月底上市，蔚来ES8五座版计划于7月上市；乐道品牌中，L90已于4月21日完成上市，乐道L80则将在5月15日上市。