11月13日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东现身问界新M8上市发布会现场。这也是赛力斯与华为确立新合作模式至今，余承东首次为问界汽车的新车发布“站台”。

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据介绍，问界新M8推出增程和纯电两种动力版本，售价区间为37.98万至46.98万元。“问界新M8采用面向L3级自动驾驶的架构，搭载华为乾崑智驾ADS 5与新一代全向立体融合感知系统。”余承东表示。

据余承东介绍，赛力斯为问界新M8累计投入了15亿元，实现了126项技术升级。“15亿元的投入，相当于其他车企开发一款新车的费用。一般车企升级一款车的投入，最多4亿到5亿元。”余承东透露。

问界M8是华为与赛力斯联合打造的鸿蒙智行旗下中大型SUV，于2025年4月16日正式上市。“上市19个月，问界M8累计交付超19万辆，上市周期40万元级SUV销量第一。”余承东称。

赛力斯集团董事长张兴海在发布会上强调，过去五年，问界获得了超123万用户的选择和信任，这充分验证了跨界融合、鸿蒙智行模式是可行的，是可以干的。“鸿蒙智行模式不仅为行业发展探索了新的路子，也对产业发展产生了积极影响。”张兴海称，“我坚信，鸿蒙智行强则问界强，问界强则鸿蒙智行更强。”

此外，余承东宣布，鸿蒙智行与赛力斯将进入一个新的合作阶段。华为继续提供核心技术、产品定义、产品设计以及质量流程体系能力，赛力斯主导整车制造、研发工程实验、营销、销售、服务和升级与维护。“华为主导的工作，赛力斯会参与，赛力斯主导的工作华为也将全面参与。”余承东强调，双方既在各自擅长的领域各司其职，又紧密合作。

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9月15日，问界与鸿蒙智行联合发布关于双方合作模式的说明称，问界仍然是鸿蒙智行大家庭的成员之一。问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响。

此前，赛力斯集团董事、副总裁康波在接受《每日经济新闻》记者采访时解释称，新合作模式意味着问界迈入新发展阶段，问界专属升级、问界专营管理。这是赛力斯与华为在鸿蒙智行合作框架下战略合作的重要举措。

10月1日，问界汽车再次通过官方微博发布消息称，鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式在深圳举行，面向新五年，双方将持续锚定问界高端智能汽车品牌核心定位，联合组建问界业务专属团队，进一步升级问界业务，以专属专营更好地服务问界用户，持续推动问界新豪华品牌向上。

针对赛力斯与华为合作模式生变的原因，张兴海曾回应称，问界已经进入百万用户、高端品牌的新阶段，对品牌经营的精细化和差异化提出了更高要求。同时，用户对品牌专属体验、服务品质和品牌认同的标准也在不断提升，为了满足用户对纯粹、聚焦、贯穿全生命周期的专属服务需求，双方的跨界合作进一步升级为问界专属专营模式，这也是全球高端豪华品牌的通行做法。