金秋九月，汽车市场迎来销售旺季，多家造车新势力在首战中取得佳绩，销量实现显著增长。

10月1日，多家造车新势力纷纷公布了9月的交付数据。从数据来看，新势力阵营的业绩继续呈现分化态势。其中，零跑汽车持续领跑市场，小鹏、小米、蔚来等品牌也实现了交付量的增长；而鸿蒙智行、理想则出现了环比下滑的情况，岚图、阿维塔、智己等传统车企旗下的新能源品牌则保持了小幅上行的趋势。

具体来看，零跑汽车在9月的交付量继续保持在高位，全球交付量达到了10.57万辆，同比增长了59%，实现了连续三个月月销超过10万辆的佳绩。值得一提的是，零跑汽车的海外市场贡献巨大，2026年1月至9月，零跑汽车海外累计出口量已经超过了15万辆，提前完成了2026年既定的海外出口目标。截至2026年9月底，零跑汽车的全球累计交付量已经超过了180万辆。

小鹏集团在9月的月销量也迈过了4万辆的门槛，共交付新车4.13万辆，环比增长了5%。在第三季度，小鹏集团累计交付新车达到了11.84万辆，环比增长了15%，展现出了强劲的增长势头。

从具体车型来看，小鹏GX在9月的交付量达到了7224台，上市以来已经连续3个月单月交付超过7000台，连续两个月位列30万元以上大型SUV销量前三，且在中东市场订单量已经突破了3000台。而小鹏MONA L03的产能也在持续攀升，9月交付量超过了1万辆，并且已经在中国香港、菲律宾、澳大利亚和印度尼西亚等多个市场上市并陆续开启交付。

小米汽车也宣布了9月的交付量超过了4万辆，这是小米汽车今年以来首次站上4万辆的交付量大关。

相比之下，鸿蒙智行的交付量则出现了下滑，从4万辆以上跌至了3万多辆。

数据显示，鸿蒙智行在2026年9月的交付量为3.75万辆，环比下滑了约11%，较去年同期5.29万辆下滑了约29%。不过，其全系累计交付量已经突破了156万辆。在2026年第三季度，鸿蒙智行合计交付了12.46万辆新车。

蔚来与理想则停留在3万辆的交付区间。

9月，蔚来公司共交付新车3.74万辆，同比增长了7.7%。其中，蔚来品牌交付新车2.13万辆，同比增长了55.3%；乐道品牌交付新车8763台；萤火虫品牌交付新车7327台，同比增长了26.9%。

在2026年前三季度，蔚来公司共交付新车30.03万辆，同比增长了49.2%，三品牌前三季度销量均创下了历史新高。其中，蔚来品牌交付新车18.20万辆，同比增长了63.4%；乐道品牌交付新车7.02万辆；萤火虫品牌交付新车4.81万辆，同比增长了136.7%。截至目前，蔚来公司已经累计交付新车129.79万辆。

理想汽车在9月交付新车3.18万辆，较8月的3.77万辆环比下滑了约15.6%；对比去年同期3.4万辆，同比下滑了约6.3%。

在2026年第三季度，理想汽车合计交付了10万辆新车，环比增长了约1.7%，同比增长了约7.2%。截至2026年9月30日，理想汽车的历史累计交付量已经达到了183.37万辆。

在传统车企旗下的新势力品牌方面，上汽集团公布的消息显示，智己汽车在1月至9月的累计销售量为6万辆，同比增长了40.1%。以此计算，智己汽车在9月的销量约为8300辆。

东风旗下的岚图品牌在9月交付了1.3万辆新车，环比基本持平，但同比下滑了约14.4%。在1月至9月，岚图累计交付了11.55万辆新车，同比增长了19%。

长安旗下的阿维塔品牌在9月交付了8183辆新车，但同比下滑了25.8%。