在4月11日举办的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，蔚来汽车的创始人、董事长兼CEO李斌发表了一番引人深思的见解。他指出，当前整个智能电动汽车行业的迭代速度之快，令人咋舌。回溯过去，传统机械、燃油车的迭代周期往往长达5年甚至7年，这样的投资周期和分摊周期相对较长，因此车企所承受的压力也相对较小。然而，如今的情况却大相径庭。随着智能化芯片的飞速发展，以及电池技术的不断进步，智能电动汽车的迭代周期被大大缩短。一旦芯片或电池技术有了新的突破，车企就必须迅速对车辆进行迭代升级，否则就会面临产品迅速“老化”的风险。

李斌进一步强调，这种快速的迭代速度给车企带来了前所未有的挑战。其中，最为突出的问题就是供需平衡的把握变得异常困难。在过去，一款新车可能能够热销数年之久，但现在，想要让新车持续热销一年都变得异常艰难。这不仅导致了传播周期的缩短，更造成了巨大的资源浪费。据李斌透露，一款车型在迭代过程中，甚至可能浪费数亿元的资金。