记者|孙晓

编辑|梁晓月 余婷 杜海波 校对|段明

8月26日，理想汽车对外公布了其2026年第二季度的财务业绩。据公布的数据显示，理想汽车在该季度的营收总额达到了256.7亿元，这一数字略超出了市场先前预估的249.6亿元。

在交付量方面，理想汽车同样表现出色，第二季度共交付了98330辆汽车，环比增长了3.4%，且略高于市场预估的98212辆，稳居20万元以上新能源汽车市场中国品牌销量的榜首。

然而，理想汽车目前仍面临着不小的经营挑战。理想汽车总裁马东辉指出：“在产品换代的关键时期，受老款车型清库存、新车型上市以及相关政策衔接等多重因素影响，公司的经营在短期内确实面临一定压力。但目前，我们正在积极优化各个环节，以应对这些挑战。”他还透露，接下来理想汽车将重点推进两方面的工作：一是通过软件迭代来不断提升产品的价值；二是进一步扩大自建的5C超充网络覆盖范围，提高网络密度，以提升用户体验。

坚守承诺：不将成本上涨压力转嫁给消费者

在毛利率方面，理想汽车第二季度整体毛利率为11.0%，虽然较上年同期的20.1%有所下降，但较一季度的7.9%已有所改善。其中，汽车销售毛利率为9.4%。

理想汽车创始人李想表示：“随着今年新车型的陆续上市，我们的毛利率正在逐步改善。但我们也必须正视芯片、PCB等半导体相关成本上涨所带来的影响。由于理想汽车产品的智能化程度较高，对存储芯片和半导体的需求量更大，因此受到的影响也相对较大。”

对于原材料及零部件成本上涨带来的影响，马东辉表示，理想汽车依托前期锁量以及长期采购框架协议，受到的价格波动影响相对较小，低于行业平均水平。

此外，李想还强调，理想汽车将坚守承诺，不会将成本上涨的压力转嫁给消费者。相反，公司将通过提升一体化设计和供应能力、加强成本管理，以及提高销售体系的费用使用效率等方式来降低成本。他预计，长期来看，公司的健康毛利率将维持在15%至20%之间。

马东辉则进一步补充道：“为应对周期性的成本波动，我们有两个主要举措：一是持续推进精细化的运营，实现降本增效；二是依托全栈的技术自研和自主的供应链体系，构建长期的结构性降本能力。”

尽管原材料及零部件成本上涨给理想汽车带来了一定压力，但公司在费用控制方面表现稳健。财报显示，第二季度理想汽车的销售、一般及管理费用为23亿元，同比下降了16.2%，费用率为8.9%，整体利润表现基本符合市场预期。海豚投研对此评价称：“三费控制得当，利润端也勉强达到了预期。”

在利润方面，财报数据显示，理想汽车第二季度的经营亏损有所收窄。同期，经营利润率为-9.0%，较第一季度的-13.0%改善了4个百分点。

整体来看，理想汽车的盈利能力仍然承压，但亏损收窄释放出了一定的积极信号。这一点也反映在现金流方面：第二季度理想汽车经营活动产生的净现金流转正，达到1500万元；而上年同期和2026年第一季度则分别为净流出30.4亿元和60.9亿元；第二季度自由现金流为-13.0亿元，较第一季度的-73.9亿元大幅改善。

新品发布：9月将推出两款纯电产品

在本次财报电话会上，理想汽车管理层还透露了接下来的产品投放计划：新一代理想MEGA将于9月2日正式发布，而六座纯电SUV理想i9则计划于9月中旬发布。

新一代理想MEGA 图片来源：新浪微博（@理想汽车）

“理想i9是专为多成员家庭打造的纯电旗舰六座SUV，延续了理想汽车深耕家庭出行市场的核心产品基因。在产品矩阵中，理想i9与MEGA将形成精准互补：前者是旗舰SUV，后者是旗舰MPV，共同满足高端多成员家庭的纯电出行需求。”马东辉表示。

马东辉还透露，目前理想汽车增程与纯电车型的订单结构较为均衡，占比已接近各半。随着纯电新车型的陆续推出，理想汽车预计纯电车型的订单占比将进一步提升，并有信心跻身中国20万元以上乘用车市场所有品牌销量前三。

在海外市场拓展方面，马东辉表示，今年7月，全新理想L9已在哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦上市，并在哈萨克斯坦启动了理想汽车首个海外本地化组装项目。9月，全新理想L9还将在迪拜上市，进一步开启中东市场布局。

“我们已经与哈萨克斯坦头部汽车集团达成了战略合作，共同推进本地化组装项目的落地。依托现有车型的海外适配和本地组装项目，公司正逐步搭建覆盖研发、产品、生产、销售及服务的全球化业务能力框架。”马东辉表示。

在欧洲市场，理想汽车计划优先导入纯电产品。其中，理想i6计划于今年10月在巴黎车展上完成首次海外公开亮相，并于第四季度启动欧洲市场布局。针对右舵市场，马东辉表示：“除了计划年内推动MEGA进入香港等右舵市场外，公司还将推出右舵版理想i6，持续完善右舵市场的产品矩阵。”

据徽声在线记者了解，理想汽车将采取分阶段拓展策略推进全球化布局，并结合不同市场的规模与竞争格局，灵活采用子公司直营或授权经销商等经营模式，快速搭建当地业务体系。此外，理想汽车后续推出的所有新车型，都将在研发阶段同步完成海外法规适配，确保每款车型从立项之初便具备全球化交付能力。

封面图片来源：每经媒资库

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