徽声在线5月27日讯（特约记者 李明）根据欧洲汽车制造商协会（EAMA）最新披露的统计数据，2024年4月欧洲新能源汽车市场延续强劲增长态势，电动车销量攀升成为拉动整体车市复苏的核心引擎，同时有效对冲了传统燃油车市场的持续萎缩。

值得关注的是，中国汽车品牌正以惊人的速度渗透欧洲市场，在新能源汽车赛道上展现出强大的竞争力。

电动车市场呈现结构性增长

具体数据显示，欧盟27国、英国及欧洲自由贸易联盟成员国4月新车注册总量达115.23万辆，同比增长7%。其中新能源汽车（涵盖纯电动、插电混动及常规混动车型）销量同比激增21%，市场占有率突破66%大关。与之形成鲜明对比的是，汽油车销量同比下滑15%，柴油车销量更是暴跌17%，传统燃油车市场份额持续被新能源车型蚕食。

行业分析师指出，欧盟碳减排政策、各国购车补贴政策以及俄乌冲突导致的能源价格飙升，共同构成了推动欧洲消费者转向新能源车的三大驱动力。据测算，当前欧洲电动车全生命周期使用成本已较燃油车低15%-20%。

中美车企呈现冰火两重天

在市场格局重构过程中，特斯拉与中国品牌形成鲜明对比。这家美国电动车巨头4月在欧注册量达10,654辆，同比增长46.5%，实现连续三个月正增长，成功扭转此前长达12个月的销量颓势。市场分析认为，柏林超级工厂产能爬坡及Model Y改款车型投放是主要推动因素。

中国品牌则展现出更强劲的增长动能：比亚迪以27,008辆的注册量实现114.5%的同比增幅，奇瑞汽车更是以322%的增速创下历史新高。值得关注的是，上汽名爵、蔚来等品牌在英国、挪威等市场单店月销量已突破200辆，接近当地主流品牌水平。

传统欧洲车企表现分化：大众集团同比增长3.5%，Stellantis增长6.7%，宝马集团增长2.4%，梅赛德斯-奔驰增长7%，而雷诺集团则出现3.6%的下滑。这反映出欧洲车企在电动化转型中的进度差异，部分品牌仍依赖燃油车业务导致增长乏力。

DataForce机构最新报告显示，中国品牌在欧洲电动车市场的份额首次突破15%关口，较去年同期提升6.2个百分点。在意大利、法国、德国等核心市场，中国品牌新能源车渗透率分别达到22%、18%和15%，形成对本土品牌的直接竞争。

从国别市场看，意大利以73%的同比增速领跑欧洲，法国、德国分别以48%和41%的增幅紧随其后。值得关注的是，北欧国家虽基数较小，但挪威、瑞典的新能源车渗透率已分别达到92%和65%，持续引领全球电动化进程。