每经记者：孙桐桐 编辑：裴健如

5月8日，徽声在线从官方渠道获悉，Stellantis集团与浙江零跑科技股份有限公司（以下简称零跑汽车）正式对外宣布，双方正积极探讨进一步深化战略合作的可行性方案。

据内部人士透露，此次合作深化将围绕多个核心领域展开：首先，双方计划对西班牙萨拉戈萨菲盖瑞拉工厂进行产能升级。目前，双方正在评估新增生产线的建设方案，该生产线将专门用于生产欧宝品牌全新纯电动C级SUV车型，预计最快将于2028年正式投产。值得注意的是，这款新车将与现有的标致208、蓝旗亚Ypsilon车型实现共线生产，形成规模化效应。与此同时，零跑汽车的B10车型也有望在今年内在该工厂启动生产，进一步丰富产品线。

图片来源：每经记者 何建川 摄（资料图）

作为Stellantis集团在欧洲纯电市场战略布局的重要组成部分，这款欧宝全新车型将大量采用零跑国际体系下的零部件，通过规模化采购和本地化生产，有效降低制造成本。据悉，萨拉戈萨工厂自1982年建成投产以来，已累计生产超过1000万辆欧宝Corsa车型，积累了丰富的生产经验和技术实力。

其次，在供应链协同方面，Stellantis集团与零跑汽车将依托零跑国际平台开展联合采购行动。双方将充分发挥中国新能源产业链的成本优势和欧洲供应链的品质保障优势，通过整合全球资源，提升新车型的价格竞争力，并加快新产品的上市节奏，满足市场多元化需求。

此外，双方还将为马德里比亚韦德工厂提供长期发展支持。根据规划，自2028年上半年起，该工厂将导入零跑汽车的全新车型，以填补雪铁龙C4停产后的产能空缺。目前，双方正在就工厂所有权转让事宜进行深入探讨，拟将该工厂转让给零跑国际西班牙子公司。未来，投产车型将严格遵循“欧洲制造”的相关标准，并由零跑国际负责在欧洲、中东与非洲市场的销售工作，进一步拓展全球市场版图。

Stellantis集团首席执行官安东尼奥・菲洛萨在接受采访时表示：“扩大与零跑汽车的合作，对双方而言都是真正的双赢之举。零跑汽车作为全球增长最快、备受认可的新能源汽车企业之一，是我们值得信赖的合作伙伴。这一合作计划不仅将支持欧洲电动车的本土化生产与产能提升，更是我们未来开展更深度合作所迈出的关键一步。”

零跑汽车创始人、首席执行官朱江明也对此次合作充满信心，他表示：“零跑汽车的技术优势与Stellantis集团的全球渠道、区域深耕能力以及品牌影响力相结合，将形成独一无二的合作生态，为双方带来巨大的发展潜力。”

图片来源：企业供图

回顾双方合作历程，2023年10月，Stellantis集团通过战略投资，以约21%的持股比例成为零跑汽车的第一大股东。同期，双方共同成立了零跑国际合资公司，其中Stellantis集团持股51%，零跑汽车持股49%。该合资公司独家负责零跑汽车在大中华区以外的全球市场的销售与生产工作，为双方合作奠定了坚实基础。

在市场拓展方面，零跑国际也取得了显著进展。根据规划，2025年，零跑国际的业务将拓展至南美、亚太、中东与非洲地区；而到了2026年4月，零跑国际将正式进入墨西哥市场，进一步扩大全球市场份额。

从财务数据来看，Stellantis集团在2025年面临了一定的经营挑战，净亏损达到了223.32亿欧元。这主要归因于电动化转型节奏的调整、资产减值以及重组成本的高企，导致集团经营与现金流承压显著。然而，进入2026年，Stellantis集团的经营状况得到了显著修复。

据最新财报数据显示，2026年一季度，Stellantis集团实现净营收381亿欧元，同比增长6%；净利润达到4亿欧元，成功实现扭亏为盈；调整后经营利润为10亿欧元，利润率为2.5%；全球出货量同比增长12%，展现出强劲的增长势头。

对于未来展望，Stellantis集团表示，2026全年预计净营收将实现中个位数增长，调整后经营利润率将维持在低位个位数水平，产业自由现金流同比将得到改善。同时，集团预计将在2027年回归正向产业自由现金流。当前，集团工业可用流动性高达441亿欧元，这将为欧洲产能整合、与零跑深化技术及供应链协同、加速电动化落地等战略举措提供有力支撑。