2019年2月，朝鲜最高领导人金正恩为参加第二次朝美领导人会晤。

特别选择乘坐专列从平壤出发，途经我国多个城市，最终抵达越南谅山省同登站。

那段路程长达4500公里、耗时65小时40分钟，可以说不仅是对耐心的考验，也是对意志的考验。

正因如此，事发当时金正恩的那一行为，引发了国际社会的广泛关注。

在航空交通如此便捷的今天，朝鲜最高领导人为何不选择飞机出行，而宁愿忍受漫长的旅途呢？

关于这一切的背后，蕴含着多重战略考量。

一、继承父志，选择火车

早在金日成、金正日时期，朝鲜领导人出行就喜欢坐火车。

那时他们选择坐火车，主要有两个原因，其一，当时航空技术不成熟，飞机事故频发，火车的安全性更高。

其二，朝鲜在模仿苏联，对标“老大哥”，当时坐火车可以说是苏联的政治文化。

上世纪五六十年代，苏联好几位官员因飞机失事而丧生，此后苏联高层宣布，以后官员出行只能选择火车，不要坐飞机。

然而就在一片温和之中，出现了一位叛逆者，他的名字叫“米高扬”。

米高扬本人特别喜欢飞机，加之飞机十分便捷，由此在很多场合他都会向身边政客宣传飞机的好处，以至于招致了不少人的反感。

后来，苏联为了“整顿”米高扬的叛逆，甚至专门出台了禁止官员乘坐飞机的条例。

当时苏朝关系良好，时常有访问活动，本着向老大哥看齐的态度，金日成此后也就坚持坐火车了。

正因如此，1958年，金日成访问越南，就是先乘专列抵达我国广州，第二天才转乘我国提供的专机飞往河内。

2019年金正恩选择火车出访越南，刻意“重现祖父金日成的做法”，一方面延续了朝鲜领导人出行的传统方式。

另一方面，通过高度仪式化的出行方式，金正恩也向国内外传递了政权连续性和合法性的强烈信号。

同时，长途铁路外交也展示了中朝的传统友谊，特别是穿越中国境内长达58小时的行程，被解读为“朝鲜对中国的高度信任”。

二、安全出行，防备刺杀

要知道，金正恩乘坐的专列，可跟我们普通老百姓不一样，它可是设施完备，技术一流的。

有关报道称，金正恩的“一号列车”，配备了全朝鲜最优秀的火车司机。在行驶过程中，为防出现意外，一般都是以最低速度行驶。

据朝鲜电视台和多方报道，金正恩的专列内部设有星级酒店级别的卧室、豪华宴会厅、办公室、会议室、卡拉OK和多功能餐车。