10月29日上市的小鹏MONA L05共推出6款车型，限时售价13.98万到17.18万元，定位中型SUV并提供纯电、增程两套动力。何小鹏现场提到，MONA系列上市两年全球累计交付超36万台，说明这个系列已经跑通，MONA L05是顺势扩品。

从尺寸和空间看，L05车长4870mm、轴距2940mm，后备厢基础容积702L，放倒后排可扩展到1913L，前备厢还有102L。这个尺寸放在15万级，空间上是实打实的优势。

动力选择上，纯电版CLTC最高续航635km，增程版纯电续航310km、综合续航1310km，WLTC亏电油耗5.26L/100km。两个版本零百都是6.8秒，充电10%到80%最快不到20分钟，底盘配DCC智能可变阻尼减振器和AI底盘智能预瞄。有家充选纯电，跑长途多选增程，逻辑很清楚。

在配置和智能化上，MONA L05把后排17.3英寸娱乐屏、车载小桌板、隐私玻璃、Type-C口以及副驾一键零重力等配置给到家庭用户，Master Agent超级智能体和NGP图灵AI智驾也没有缺席。安全上还提供驾驶员失能辅助、180km/h爆胎平稳减速和AES紧急转向避让。

从产品逻辑看，MONA L05没有走堆料炫技的路子，而是把中型SUV尺寸、双动力和后排体验打包进15万区间。这个价位不少车要么只给纯电，要么空间缩水，MONA L05两头都占了。

对家庭用户来说，后排屏和小桌板是高频刚需，增程版缓解续航焦虑，纯电版降低用车成本。它的取舍比较务实，没有为了差异化而差异化。

15万级SUV可选的不少，MONA L05的意义是把“大空间、双动力、后排体验”放在了一起，对想兼顾家用和长途的人来说，确实多了一个值得认真对比的选项。