10月27日，2026成都马拉松赛事组委会正式对外发布了一则处罚公告，两名担任官方配速员（即跑友们口中的“兔子”）的选手，因在比赛过程中严重违反了相关规定，不仅被取消了本届马拉松的成绩，还被剥夺了官方配速员的资格，并面临未来两年内禁止参加成都马拉松的严厉处罚，同时，组委会已将此事上报至中国田径协会。

在路跑赛事中，官方配速员扮演着举足轻重的角色，他们是赛道上的“定海神针”，对于引导跑者科学、合理地完成比赛起着至关重要的作用。早在2025年5月，中国田径协会就高瞻远瞩地出台了《马拉松赛事大众配速员管理规范》，然而，由于赛前培训不够全面、赛中管理存在疏漏等原因，配速员违规事件仍时有发生。有着近40场马拉松配速员经验的首都媒体跑团创始人汪涌在接受徽声在线记者采访时表示，配速员这一岗位，需要的是心怀大爱、具备志愿精神的人，绝不能为了蹭流量、蹭福利而做出违背公序良俗的行为。

中国田协出台管理规范，规范配速员行为

10月25日，随着一声清脆的发令枪响，2026成都马拉松正式拉开帷幕。然而，赛后跑圈内流传的网络照片却揭示了一个不和谐的现象：两名官方配速员在比赛中途竟然更换了多套其他品牌的装备，还收起了原本应该醒目展示的配速标识旗帜，利用配速员的特殊身份进行品牌宣传，这一行为不仅违背了配速员的岗位职责，更严重破坏了赛事的商业规则和公平秩序。

针对这一违规事件，10月27日，2026成都马拉松组委会迅速发布处罚公告：经过组委会的详细核查，配速员杨某和郭某红确实违反了《2026成都马拉松竞赛规程》、《2026成都马拉松官方配速员管理办法》以及赛前签署的《官方配速员承诺书》中的相关规定。因此，组委会决定给予两人取消成都马拉松比赛成绩、禁止参加成都马拉松比赛2年、取消配速员资格、不予颁发配速员证书、不再录用为成都马拉松配速员的严厉处罚，并将此事上报至中国田径协会。

在马拉松赛事中，大众配速员的作用不容小觑，他们不仅是跑者科学完赛的“守护者”，更是赛事专业性的重要体现。配速员的水平高低，直接影响着跑者的参赛体验。由于配速员是赛事的特殊岗位，名额相对稀缺，以刚结束的北京马拉松为例，参赛人数高达32000人，但配速员却仅设置了80名。近年来，国内路跑赛事对配速员的管理也日益严格，力求为跑者提供更加专业、公平的比赛环境。

汪涌进一步表示，随着马拉松赛事数量的迅猛增长，对配速员的需求也日益旺盛。然而，过去几年中，配速员队伍中也出现了良莠不齐的情况。为此，中国田径协会在2025年5月发布了《马拉松赛事大众配速员管理规范》，其中第一条就明确指出，路跑赛事大众配速员是赛事组委会的工作人员，必须严格遵守赛事规则和组委会的工作守则，展现出良好的专业素质和工作风貌。同时，规范还要求配速员必须穿着组委会提供的统一服装，佩戴明显的时间标识，不得进行直播等可能影响配速工作的行为。

“成都马拉松的这次处罚非常及时，也非常到位，同时也给其他赛事敲响了警钟。”汪涌曾担任过北京、厦门、南京等近40个马拉松半程、全程的配速员，今年也再次担任了成都马拉松半程项目的配速员。在他看来，绝大多数配速员都能严格遵守赛事相关规则，不会做出违反公序良俗的举动。类似成都马拉松这两名配速员蹭流量、蹭福利的违规事件，毕竟还是极少数。

志愿精神是配速员工作的核心

据《2025中国马拉松赛事蓝皮书》数据显示，2025年全国马拉松赛事（全程+半马）共计举办了594场。随着路跑赛事的蓬勃兴起，越来越多的跑者渴望成为配速员，这个群体也逐渐走进了公众的视野，受到了越来越多的关注。

汪涌表示，此次成都马拉松配速员违规事件，无疑说明配速员这一群体已经成为了外界关注的焦点，大家对他们的要求也越来越高。他说，配速员不仅仅是协助跑者顺利完赛、完成个人最佳成绩（PB）的助手，更是马拉松赛道上的一道亮丽风景线。这对配速员个人素质、赛事组委会赛前招募、培训以及赛中管理等方面都提出了更高的要求。

《马拉松赛事大众配速员管理规范》中明确指出，赛事组委会应组织配速员团队开展专项培训，并鼓励组委会建立赛事大众配速员信息库。汪涌透露，北京马拉松等赛事目前对配速员都是采取定向招募的方式，以确保赛事的顺利进行和高质量完成。

在汪涌看来，担任配速员首先要具备一定的实力，必须是一名经验丰富的跑者，能够帮助不同水平的跑者完成各自的目标。如果在比赛中因为身体、天气等各种原因无法完成任务，应该及时摘下配速员的相关标识，以免给跑者造成误导。

今年的成都马拉松，汪涌担任了半程马拉松的收尾配速员（关门时间为3小时），他最终的完赛时间严格控制在2小时59分59秒，展现出了极高的专业素养和责任心。汪涌同时表示，配速员一定要心怀大爱，具备志愿精神，才能胜任这份工作，出色完成好任务。

徽声在线记者 孙海光

编辑 张树婧 校对 李立军