中东地区的紧张局势依旧没有缓和的迹象。

就在今日（10月26日），国际原油市场出现了显著波动，油价开盘后即呈现直线下挫态势。截至当前发稿时刻，布伦特原油价格已回落至110美元/桶下方，跌幅超过2%；而WTI原油价格也跌至100美元/桶附近，跌幅达到2.4%。

伊朗方面传来重大消息

据徽声在线从CCTV国际时讯获取的报道，伊朗国家电视台于今日（10月26日）发布了一则重要消息。伊朗最高国家安全委员会副秘书阿里·巴盖里·卡尼证实，沙特阿拉伯、巴基斯坦、土耳其这三个《麦加共同防务协议》的成员国，其高级官员将于今日在德黑兰与伊朗官员进行会晤，共同探讨地区安全问题。

卡尼进一步透露，沙特国防大臣哈立德·本·萨勒曼、巴基斯坦陆军参谋长穆尼尔以及土耳其国家情报局局长易卜拉欣·卡林将亲自率团参加此次会议。他重申了伊朗的一贯立场：“伊朗的战略政策始终是，并将继续坚持，本地区的安全必须由区域各国自行确保和保障。任何以美国为首的外来势力的干涉和影响，以及以色列政权的种种行为，都是对地区安全和稳定的破坏。”

此次会晤将是自也门局势升级、沙特与也门胡塞武装频繁发生互袭事件以来，伊朗与麦加联盟首次举行的高层接触。伊朗此前已多次表示，愿意在沙特与胡塞武装之间发挥斡旋作用。

值得一提的是，沙特、土耳其和巴基斯坦在今年8月签署了《麦加共同防务协议》，旨在加强三国在面对地区安全威胁时的协作能力。根据协议规定，对其中任何一国的武装攻击都将被视为对所有成员国的攻击。

路透社看到的协议文本显示，协议第一条规定，各方应采取“一切必要手段”，以消除威胁成员国领土完整、主权或国际公认边界的风险。

特朗普发表最新言论

随着以色列10月27日议会选举和美国11月3日中期选举的日益临近，美以与伊朗方面均同时释放出了强硬和克制的信号。上周末，中东地缘风险事件频发，然而今天开盘油价却意外下跌。

据外媒报道，特朗普在美国时间周日表示，当日不会对伊朗发动打击。同时，他暗示华盛顿“可能会继续推进军事行动，也可能会开启和谈进程”。这一表态本身保留了双向选择的空间。过去一周，美国主流媒体普遍将焦点放在军事升级上，报道称美国和以色列正在为再次打击伊朗做最后的准备。对此，伊朗外长阿拉格齐回应称，即便与以色列和美国之间可能爆发新一轮冲突，伊朗的立场也不会发生改变。

与此同时，美国国务院下令削减驻沙特、约旦、黎巴嫩、卡塔尔和阿联酋的使馆人员。官方给出的理由是，伊朗针对美国人的“致命图谋”已经进入了“高级阶段”。海湾盟友也被告知，美国正在准备11月3日中期选举之后对伊朗发动新一轮打击，计划为期数天，主要聚焦经济目标。

此外，霍尔木兹海峡的船舶遇袭事件也呈现出明显增多的趋势。华盛顿近东政策研究所的数据显示，10月该地区已经发生了28起经证实的袭船事件，创下了有记录以来的单月最高纪录。自2月28日美以与伊朗爆发冲突以来，相关袭击累计已经达到113起，而国际海事组织（IMO）统计的中东地区事件则为120起。

桥水基金调整原油配置策略

在原油市场方面，桥水基金在第三季度逐步提高了其原油配置比例。桥水表示，在季度初其对油价持中性观点，但随后判断部分对价格不敏感的需求仍然强劲，因此决定增加仓位。这一判断随后为桥水带来了收益。对于第四季度，桥水认为，在供应中断和全球库存偏低的情况下，油价仍存在进一步走高的可能性。

高盛的最新报告也显示，全球平均原油运费已经从一年前的约3美元/桶飙升至当前的逾20美元/桶，中东航线的运费更是突破了35美元/桶。高盛指出，尽管过去数日运费略有回落，但全球均值仍然是一年前的七倍。“只要中东冲突维持现状，运费大幅下行的可能性就不大。”

在10月上旬，从美国墨西哥湾向中国运输一船原油的运费最高曾经达到8100万美元，是中东冲突爆发前多年均值的十倍。尽管当前运价较10月初的历史峰值有所回落，但上周一艘超大型油轮（VLCC）将原油从美国运往亚洲的运费仍然需要约6000万美元。

在高昂的运输成本下，亚洲炼厂几乎已经停止了采购11月船期的美国原油。据熟悉采购情况的匿名交易商透露，10月截至目前，亚洲炼厂11月到港的美国原油订单较9月暴跌了约50%，仅约2500万桶。船舶追踪机构的分析师称，如果剩余交易周期的订单持续低迷，那么亚洲11月到货的美国原油量或将创下七年来的新低。

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">校对：许欣