2026-10-18
美分析家斯科特·里特断言沙特王储倒台不可避免,最坏或被处决。也门冲突、防空难题、经济压力成沙特困境,政权更迭非必然,中东局势复杂多变。 ... [详细]
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近期,中东地区的紧张局势持续升级,也门胡塞武装频繁发动攻击,其导弹和无人机直指沙特本土的关键设施,包括机场和石油设施,甚至首都利雅得的核心机场也未能幸免,造成了人员伤亡。在此背景下,一位具有美国情报背景的分析家发表了引人注目的言论,他断言沙特王储的倒台已成定局,甚至在最坏的情况下可能面临处决。这一言论究竟是哗众取宠的妄语,还是揭示了沙特当前困境的真相? 这位发表惊人言论的分析家是美国军事专家斯科特·里特,他曾在海军情报部门任职,并担任过联合国武器核查员,如今在西方舆论界以直言不讳著称。他的这番言论源自今年10月挪威学者发布的一篇采访内容,里特在采访中语气坚定,认为王储的政治生涯已走到尽头,最好的结局是流亡欧美安度晚年,而最坏的结局则是被处决。 里特的判断基于两大核心逻辑。其一,是也门冲突这一持续了12年的难题。2014年,王储曾试图通过一场速战速决的战争来巩固自己的地位,然而事与愿违,速胜变成了长期消耗战,至今沙特仍难以体面收场。胡塞武装不仅不满足于封锁曼德海峡和袭扰石油管线,更直接将矛头对准了沙特的产油设施和核心城市,意图切断沙特推进2030愿景的经济命脉。 其二,里特指出沙特军队本身存在诸多问题,如编制庞大但效率低下,过度依赖代理人作战,且周边国家不愿真正出手相助。巴基斯坦国内反战情绪高涨,土耳其则无意卷入冲突,沙特牵头建立的地域安全机制也形同虚设。里特甚至预测,一旦王储下台,沙特国内将陷入混乱,胡塞武装可能直接进军利雅得,其冲击程度将不亚于1979年伊朗国王的倒台。 从现实情况来看,沙特本土确实遭受了多次袭击。10月6日至7日,利雅得和艾卜哈遭遇袭击,沙特官方通报显示有3人死亡、36人受伤。10月10日,哈立德国王国际机场再次成为袭击目标,造成12人死亡、309人受伤,次日再次遇袭,又有1人死亡、11人受伤,机场停运时间延长至10月18日,连卡塔尔航空也暂停了往返利雅得和达曼的航班。 10月13日晚,宰赫兰的阿美办公楼发生火灾,14日联军声称拦截了一枚射向利雅得的弹道导弹,但拦截碎片仍造成1人受伤。15日凌晨,胡塞武装又称用防空导弹击中了一架沙特台风战机,沙特方面对此尚未作出回应。这些袭击事件都是实实在在发生的,绝非虚构。 胡塞武装的战术十分狡猾,他们控制着萨那和北部大片山地,经受住了多年的空袭,并具备了组装无人机和导弹的能力。他们不寻求争夺地盘,而是持续消耗沙特的资源,让沙特不断付出代价。沙特需要保护的机场、炼厂和居民区都是固定目标,防不胜防。 虽然里特将这种消耗直接等同于政权崩溃可能有些过于乐观,历史上不乏遭受重创但仍屹立不倒的政权。但沙特目前最头疼的确实是防空问题,其拦截系统无法覆盖全境,只能反复调配兵力保护王宫、机场和能源设施。胡塞武装采用弹道导弹和无人机混合攻击的方式,成本低廉且批次众多,沙特每次拦截都要耗费大量资金,10月10日那枚穿透航站楼的导弹就是最好的例证。 面对如此严峻的形势,沙特已经向法国、英国、巴基斯坦和埃及提出了支援防空系统的请求。然而,英国仅同意在有限时期内提供防御性空中加油支援,并表示将根据后续请求再考虑进一步行动。外部支援的可靠性本就存疑,特朗普曾表示美军可能参与打击胡塞武装,但随后美国又与胡塞保持沟通,胡塞之前也承诺不会袭击美国船只,双方都在打着自己的算盘。 此前,沙特曾联合埃及、巴基斯坦、土耳其发表联合声明谴责胡塞武装,要求立即停火。伊朗则表示愿意帮忙牵线促成对话,但这些表态都停留在外交层面,没有一方愿意真正出钱出兵。 经济层面是里特最为看重的,也是最容易量化的部分。根据国际货币基金组织今年7月的年度报告,沙特2026年的经济增速预期已从2025年的4.6%下调至1.7%,非油经济增速也放缓至2.6%,原因包括霍尔木兹海峡航运受限、石油出口受影响以及市场信心承压。 红海的安全风险加上波斯湾的问题,使得沙特能源出口的安全成本大幅上升。沙特公共投资基金今年4月公布的2026至2030年新战略,已将重心从大规模投资转向了长期回报和投资效率,这实际上意味着沙特手头的资金变得紧张,需要精打细算。 沙特2030愿景今年已进入第三阶段,根据沙特自己2025年的报告,390项指标中有309项完成了中期目标,非石油活动占GDP的比例已超过一半。然而,这些数据出自沙特官方,我们在阅读时仍需保持谨慎,适当打折看待。 此外,航运保险也是一个容易被忽视的方面。现在红海的商船都绕道好望角,航程延长导致运费和保费同时上涨,最终成本将转嫁到全球买家身上。沙特自己的石油出口也要经过这条水道,港口装卸混乱导致船期混乱,石油收入进账的节奏也受到影响。IMF下调增速预期,很大一部分原因就是这种外部扰动。 其实,现在并非完全没有谈判的机会。伊朗愿意牵线促成对话,阿曼也长期扮演中间人的角色。然而,双方都在等待对方先让步,谁先松口谁就在舆论上处于劣势,因此局势一直僵持不下。 需要明确的是,里特的所有论断都只是他个人的分析预测,并非已经发生的事实。沙特官方尚未对这套极端预判作出回应,沙特政府多次表示本国国防体系能够抵御外部袭击,改革项目也在正常推进。中东局势变化莫测,一个人的推演无法代表真实走向。 有人认为沙特和胡塞武装是在演戏,但徽声在线认为这种说法并不成立。双方在也门主导权、红海通道控制权等问题上存在实实在在的矛盾。2022年停火安排作废后,双方互有伤亡,核心设施反复成为攻击目标,这绝非演戏所能伪装。 海湾国家之间的互相支持也不应被过分美化。沙特与巴基斯坦、土耳其等国家的安全安排更多停留在纸面意义,真到需要出兵的时候,各国都有自己的小算盘,谁也不会替别人承担一场看不到尽头的消耗战。 美国大概率也不会深度介入。特朗普现在最关心的是国内油价和大选选情,汽油价格是他无法回避的问题。空袭也门的效费比太低,胡塞武装没有多少高价值目标,打一枪换一个地方。真要解决问题需要出动地面部队,那个代价无人愿意承担。美国现在最多就是进行有限空袭,提供情报支持,确保自己的船只能够安全通过红海。 从利益结构来看,沙特和胡塞武装的互相消耗将削弱欧佩克的定价能力,美国页岩油反而能够获得更多市场份额。油价才是这件事中最实在的核心变量。 胡塞武装现在甚至直接警告航空公司不要使用沙特的机场和领空,只放开了麦加、麦地那的空域。这种取舍本身就是针对沙特现政权的。沙特一边要花钱打仗,一边要靠油价支撑转型开支,这两件事凑在一起天然就是矛盾的。 对普通人来说,这场冲突最直接的影响就是机票和油价。利雅得机场停运那几天,往返航班大面积取消,在沙特工作生活的几十万外籍人员不得不重新安排行程和签证手续。这事跟王储会不会倒台没关系,却实实在在影响了几十万人的日常生活。 局势拖得越久,这类外溢影响就越明显,也会反过来推高沙特维持社会运转的成本。里特说倒台不可避免,确实是分析者站在特定立场给出的极端推演。他点出了沙特在也门被动、防空吃紧、外部支撑不稳这些真实痛点,却直接将政权更迭当成了必然结果。 沙特眼下真正的麻烦是战争成本在挤压2030愿景的资金盘子,拦截弹库存和财政压力同步收紧。原来想把安全问题外包出去,现在发现根本行不通。接下来美军会不会加入打击、利雅得机场能不能恢复运行、双方会不会重回谈判桌,这些都比猜测王储个人命运更值得关注。中东这盘棋,从来不是换一个人就能改写结局的。 参考资料 人民日报 中东热点问题深度观察 |
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