在10月16日的特斯拉新品发布会上，一款Roadster车型以惊世骇俗的方式亮相——它竟然被推进器送离了地面！这一震撼瞬间被无数镜头捕捉，并迅速成为发布会传播的焦点，尤其是推进器喷出气流的画面，更是被反复播放，成为网友热议的焦点。

据官方公布的数据，这款Roadster从静止加速到60英里每小时仅需0.81秒，设计极速更是超过每小时230英里，换算成公里数就是约370公里。车身采用2+2敞篷设计，车底装有风扇，通过抽空车底空气形成地面效应，最高能产生2G的下压力，让车辆在高速行驶时更加稳定。

马斯克在发布会上的一句“它并不是一辆以安全为首要目标的车”更是被众多短视频创作者剪辑进去，成为传播的亮点。这句话不仅展现了特斯拉对于极致性能的追求，也引发了网友对于车辆安全性的讨论。

国内知名车评人@小酸奶说车在抖音发布了一条视频，他在视频中用字幕表达了自己的感受：“体会到了李鸿章访美时的那种无力感。”这一比喻迅速引发了网友的共鸣和热议。视频评论区里，有人刷起了“遥遥领先”的梗，也有人用“疯狂出租车”来形容这款车的疯狂性能。

这条视频被截图转发后，微博上的帝吧官微账号在10月16日夜里发表了一篇帖子，对车评人的比喻提出了质疑：“怎么特斯拉的实验车辆来了一套翻滚喷射，你就体会到李鸿章的无力感了？现在的车评人是真的敢说，也真没什么底线。”这一帖子再次引发了网友的争论。

评论区的争论主要分为两派。一派认为车评人的比喻过于夸张，一台还没量产的车做了一次气喷演示，并不能代表国力之间的落差；另一派则认为车评人只是形容自己看发布会时的心情，没必要上纲上线，毕竟这只是一种主观感受的表达。

回到这款车本身，它的飞行功能依赖于SpaceX的冷气推进套件，高压氮气瓶就安装在座舱附近。有分析指出，一旦车辆发生碰撞导致气瓶破裂，高速喷出的气体将构成极大的安全隐患。这也是网友对于这款车安全性担忧的焦点之一。

除了安全隐患，这款车还面临着认证难题。目前，没有任何民用汽车的认证标准适用于这套推进装置，因此想要拿到上路许可，难度极高。发布会上那一下离地，更像是一次技术展示，而非量产车能够日常使用的功能。这也让不少网友对于这款车的实用性产生了质疑。

回顾历史，李鸿章1896年访美时看到的是高楼、电梯和电话等先进科技，那种落差感有着具体的对象。而今年国内车企在竞争的是电池成本、智能驾驶和终端价格等方面，与特斯拉的这款Roadster并不在同一条赛道上。因此，将两者进行类比或许并不恰当。

帝吧官微的帖子下面，评论还在不断增加。特斯拉在发布会上主要展示了这款车的性能和设计，但对于量产交付的时间表，现场并没有给出明确的说法。这也让不少期待这款车的网友感到有些失望。