在汽车行业，一致性检查至关重要，必须杜绝“送检一套、量产另一套”的现象；可靠性评估也不容忽视，要确保车辆在日常使用中能够稳定运行，不出现故障；耐久性测试同样关键，不仅要关注新车的设计使用寿命，还要对投产前的研发周期进行全面审视；此外，新技术测试验证也必不可少，要充分评估创新设计的风险，排查新材料、新结构是否存在产品缺陷或疲劳失效等潜在风险。

针对部分企业片面追求降低成本、忽视产品质量要求，以及将未经充分测试验证的技术或设计直接应用于车辆，从而带来产品质量安全隐患的问题，10月10日，监管部门果断出手，从汽车产品创新设计验证测试的源头进行纠偏，以保障消费者的行车安全。

在汽车工业中，安全是一条不可逾越的红线，而保障安全则是中国汽车最为重要的功能。对于广大消费者来说，车辆或许不需要拥有顶尖的加速性能或智能配置，但在关键时刻，尤其是在最基础的安全问题上，绝不能出现任何差错。

“稳”才是更为持久的“快”。近年来，我国汽车产业，特别是新能源汽车产业，实现了跨越式的发展。这一来之不易的产业生态、社会信任以及消费者口碑，需要产业内的各方共同努力来维护。创新的步伐不会因为对精益求精的追求而放缓，相反，安全才是中国汽车能够持续稳健发展的底气所在。

10月8日，徽声在线发布了一则测试视频，视频中实测了3台全新的尊界V800车型，结果显示在100km/h-0的紧急制动过程中，刹车踏板支架全部被踩断。

随后，该事件迅速# 冲上热搜榜首。

10月8日，尊界汽车针对此事发布了《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》：

制动系统直接关系到用户的出行安全，我们对此高度重视，并对相关视频引发的广泛关切表示理解。

尊界汽车的制动系统，在开发与验证过程中，始终遵循高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）和行业标准（QC/T 788‑2018）的要求。自首批车辆交付以来，在实际使用场景中，我们尚未收到制动踏板支架底座断裂的故障报告。

用户的安全始终是我们的首要考虑。即便是在非标准的极端测试工况下，我们仍致力于为用户提供更高的安全保障。因此，我们将进一步优化该部件的设计，并为已交付的用户提供免费的升级选择。

同时，我们还将对相关部件的设计验证、试验边界以及生产质量管理进行全面的系统性复核与补强，以持续完善我们的安全体系。感谢广大用户对尊界汽车的关注与监督。

10月8日，徽声在线的实测视频曝出尊界V800三次出现刹车踏板支架断裂的情况，部分网友认为这是极端工况下的测试结果，驾驶员脚踩刹车踏板的力度过大。然而，也有观点认为，这反映了车辆在极端情况下的安全性问题。

徽声在线有关人员表示，百公里刹车实验并非极端工况，而是汽车实测中的基本科目之一，很多人在高速驾驶场景下都可能会遇到类似情况。

根据公开信息，尊界是江淮汽车与华为携手，依托鸿蒙智行合作模式打造的高端新能源汽车品牌。双方在2023年12月正式签署了智能新能源汽车合作协议，品牌首款车型尊界S800于2025年5月正式上市。而本次出事的尊界V800，则是该品牌推出的首款MPV产品，售价区间为76.6万元至101.6万元。

来源：中国吉林网综合自人民日报、红星新闻

编辑：刘星彤

主编：曲翱　　　监制：陈尤欣

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