在2026年9月5日这一天，CHINA GT中国超级跑车锦标赛的赛场上突发了一起碰撞事故，引起了广泛关注。次日，即9月6日，“CHINAGT中国超级跑车锦标赛”的官方微博迅速发布了关于此次事故的情况声明，以回应公众关切。

据声明所述，在9月5日CHINA GT中国超级跑车锦标赛GT3组别的激烈角逐中，不幸发生了碰撞事故，导致赛车起火并造成车手受伤。这一意外事件是赛事组委会及所有相关人员都不愿看到的，对此，他们表达了深深的歉意，并对事故给公众带来的冲击和影响表示诚挚的歉意。赛事组委会特别向受伤的91号车手Oliver Millroy以及其他涉事车手表达了慰问之情，衷心希望他们能够早日康复。同时，组委会也对在事故中第一时间冲到现场进行救援的车手Loek Hartog表示了由衷的感谢和崇高的敬意。

声明中还透露，经过初步核查，整个赛事的配置是符合国家级赛事标准的，但在细致管理方面仍存在提升空间。赛后，组委会将针对此次事件进行全面复盘和深入调查，并针对竞赛过程中的组织、保障、应急、救援、医疗等各个环节存在的不足，制定更为完善的改进方案。组委会表示，将以此次事件为鉴，进一步加强相关方面的管理，并确保各项措施得到有效落实。

据徽声在线从相关渠道获悉，9月5日CHINA GT第四站上海站的比赛中，赛道上发生了惊心动魄的一幕。37号与33号赛车在缠斗中不慎冲出赛道，猛烈撞上了91号赛车的侧身油箱位置，导致91号赛车瞬间燃起大火。在这危急关头，魅影车队的79号车手毅然放弃比赛，迅速停车并冲向燃烧的赛车，成功将91号车手从座舱内拖救出来，展现了极高的勇气和职业精神。

当晚，91号车手所在的车队——FIST_Auto车队，在其官方微博上发布了声明。声明中指出，车队车手在CHINA GT比赛中遭遇了重大赛道事故，而赛事组织方在现场应急处置和安全救援保障方面存在严重失职，救援响应存在明显漏洞，险些造成不可挽回的后果。因此，FIST_Auto车队决定即日起退出今后所有CHINA GT系列赛事，直至赛事组委会就本次事故中的救援失职等全部问题完成完整、独立、公开的调查，并向车队给出正式答复为止。