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近日，特斯拉在中国香港及中国澳门市场正式发布了一款经过配置优化的平价版Model 3（后轮驱动版），此举迅速吸引了市场的广泛关注。

具体而言，香港市场的起售价定为20.5万港币，折合人民币约为17.6万元；而澳门市场的起售价则为25.2万澳门元，折合人民币约为20.98万元。与之前在售的基础版车型相比，香港市场的售价直接下调了8.5%，这一价格策略无疑为当地消费者带来了更多实惠。

这一消息传出后，不少内地车友纷纷表示羡慕，毕竟目前内地在售的Model 3后驱版指导价仍在23.55万元左右，两地之间的差价超过了5万元，如此大的价格差异，确实让人心动不已。

然而，价格的优势往往伴随着配置的调整。港澳平价版Model 3在保留三电系统和智能化硬件的同时，对座舱舒适性配置进行了大幅精简，以实现成本的降低。

具体来看，被精简的配置主要包括：后排娱乐屏被直接取消，而内地版Model 3标准版则全系标配了8英寸后排控制娱乐屏，支持后排空调调节和影音播放功能。港澳平价版则将这一屏幕取消，将原位置改回了传统的空调出风口。

此外，外观和配色方面也进行了简化。轮毂采用了18英寸光轮轮毂，车漆则仅提供黑白灰三款免费基础配色，其他颜色则需要额外付费选择。

在座舱舒适性配置方面，港澳平价版也进行了大幅缩水。前排座椅通风功能被取消，仅保留了基础加热功能；方向盘从电动调节改为手动调节；座舱氛围灯被精简；后排座椅加热功能也被取消；座椅材质从皮质降级为织布面料；扬声器数量也缩减至7组左右。

不仅如此，后门车窗也从双层夹胶隔音玻璃改为了单层玻璃。粗略计算，被砍掉的配置不下20项，这一系列的调整无疑是为了进一步降低成本。

尽管如此，港澳平价版Model 3在三电系统方面与内地版保持了一致。三电系统（电池、电机、电控）在核心架构上得以保留，但在部分性能参数上进行了针对性调整。

该车型搭载了宁德时代提供的磷酸铁锂电池，采用后置单电机驱动方式，最高时速可达193公里/小时，0-100km/h加速时间仅为6.2秒，性能表现依然出色。

在续航方面，港澳版Model 3甚至带来了惊喜。采用欧洲WLTP标准测试，官方标称单次充电最大续航里程提升至572公里。相比之下，内地版CLTC续航约为606公里，但由于测试标准不同，实际行驶表现基本处于同一水平线。

值得一提的是，港澳平价版Model 3在智能化硬件方面并未缩水。AMD车机芯片、HW4.0智驾硬件、15.4英寸中央触控屏、全景天幕等核心配置全部保留，确保了车辆在智能化方面的领先地位。

总的来说，特斯拉此次在港澳市场推出的平价版Model 3，通过牺牲部分舒适性配置的方式，成功地将价格门槛拉低到了前所未有的水平，让更多喜欢这款车型的车友能够有机会迈入特斯拉的门槛。

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