【早报核心内容】

1、途虎养车超级贴膜中心上海首店正式开业运营

2、东莞破获442万元假冒轮胎轮毂特大案件

3、4S店更换的三条原厂轮胎行驶8000公里后集体开裂

4、宁德时代推出全球首款动力电池上门维修服务车

5、极氪回应宁波充电站起火事件：事故车辆曾遭严重碰撞且未经官方维修

汽车后市场动态

1、央视《新闻联播》聚焦新能源汽修人才培养，途虎养车成行业典范

近日，央视《新闻联播》栏目深度报道汽车后市场新能源人才发展现状，途虎养车作为行业标杆企业接受专题采访。据企业新能源业务负责人徐雯透露，2026年途虎用工需求同比增长50%，动力电池维修工程师、电池回收评估师等12个新兴职业应运而生。

在政策红利与市场需求的双重驱动下，汽车后市场正催生百万级人才缺口。途虎养车依托自主研发的汽车学苑培训平台及全国5000家工场店网络，构建了完整的新能源技师培养体系。截至目前，已有超过4200名技师完成新能源专项认证，其中1250人取得国家低压电工操作证，形成覆盖动力电池检测、维修、回收的全链条技术团队。

2、途虎超级贴膜中心落地上海，推出99元全车窗膜特惠

途虎养车官方账号近日宣布，其位于上海的超级贴膜中心正式开业。该中心占地面积达800平方米，配备12个专业施工工位，采用恒温恒湿无尘车间设计，所有技师均通过德国TUV认证。开业期间推出的99元全车窗膜套餐包含前挡+四门+后挡贴膜服务，采用纳米陶瓷隔热材料，紫外线阻隔率达99%。

据现场负责人介绍，该中心独创19项标准化施工流程，从车辆检测到交付验收全程数字化管理。开业首日即完成37台车辆交付，其中28%为特斯拉、理想等新能源车型。途虎计划年内在全国重点城市布局20家同类中心，构建高端汽车美容服务网络。

3、东莞特大假冒轮胎案宣判，涉案金额超442万元

东莞市第一人民法院近日审结一起跨省制售假冒注册商标案。犯罪团伙在无生产资质的情况下，仿制保时捷、奔驰等12个豪华品牌轮毂，以及米其林、马牌等4大国际轮胎品牌产品，涉案金额达442.3万元。

经查，该窝点生产设备齐全，具备从熔炼、压铸到喷涂的全链条生产能力。现场查获的假冒轮毂涉及特斯拉Model Y、问界M9等8款新能源车型，轮胎产品则覆盖205/55R16至285/45R22等16种规格。市场监管部门检测显示，假冒轮毂抗冲击强度不足正品30%，轮胎胎面胶厚度偏差达2mm，存在重大安全隐患。

法院审理查明，被告人梁某作为工厂管理人员，负责日常生产调度但未参与核心决策。最终以假冒注册商标罪判处梁某有期徒刑1年6个月，并处罚金8万元；包庇罪被告人潘某获刑1年2个月，罚金5万元。该案为近年来广东查获的规模最大的汽配制假案件。

4S店与主机厂动态

4、原厂轮胎8000公里集体开裂，4S店质保期争议引关注

据徽声在线报道，福州网约车司机江先生遇到闹心事：其于2025年12月在4S店花费6800元更换的三条原厂轮胎，在行驶8000公里后出现密集裂纹。相同使用条件下，其自行购买的同品牌轮胎却完好无损。4S店以超过"3个月或5000公里"质保期为由拒绝更换，轮胎厂商则建议车主与经销商协商解决。

业内专家分析指出，轮胎开裂可能涉及原材料配方、生产工艺或存储运输环节问题。建议消费者在更换轮胎时，除关注品牌外，应重点检查生产日期、3C认证标识，并保留完整购销凭证。市场监管部门提醒，轮胎质保期计算应采用"孰先原则"，即以时间或里程先到达者为准。

5、北汽集团交付量突破4000万辆，海外销量同比激增76%

北汽集团8月10日宣布，自1958年成立以来累计交付车辆突破4000万辆，成为第五家达成此里程碑的中国车企。数据显示，2026年上半年北汽新能源销量达28.7万辆，同比增长91%；海外市场表现亮眼，东南亚、中东、拉美地区订单占比达61%，其中泰国工厂生产的X7纯电版单月出口超3000辆。

据乘联会秘书长崔东树分析，北汽通过泰国、墨西哥两大海外基地实现本地化生产，有效规避了25%的进口关税。集团董事长在内部会议上透露，2027年海外销量目标设定为50万辆，将推出6款全新新能源车型。国内市场则聚焦城市代步和硬派越野领域，计划第四季度上市BJ40纯电版和极狐A级轿车。

6、豪华燃油车价格战升级，路虎卫士直降17万元

捷豹路虎中国8月10日推出限时促销，路虎卫士110 HSE指导价从89.9万元降至72.8万元，降幅达19%。北京经销商表示，叠加地方补贴后最高优惠可达20万元，相当于7折购车。受此影响，门店客流量单日增长127%，其中35%为咨询置换的燃油车车主。

行业观察人士指出，2026年上半年豪华燃油SUV市场萎缩12%，新能源车型渗透率达38%。为清库存冲销量，BBA阵营已全面加入价格战：奥迪A6L现金优惠超12万，奔驰E级降价10万起。但消费者普遍持观望态度，担心价格继续下探。中国汽车流通协会数据显示，6月豪华品牌二手车保值率环比下降2.3个百分点，预计三季度将延续下滑趋势。

7、日产研发周期缩短40%，借鉴中国车企敏捷开发模式

日产汽车近日宣布，通过引入中国车企的模块化开发理念，将新车研发周期从50个月压缩至37个月，改款车型周期缩短至30个月。公司CTO山田俊夫表示："在电动化转型中，速度就是生命线。我们必须像中国同行那样快速迭代，才能保持市场竞争力。"

新能源领域进展

8、自主新能源乘用车海外份额达24%，欧盟成主要增长极

乘联会最新数据显示，2026年1-6月中国自主品牌新能源乘用车海外销量达59万辆，同比增长62%，占海外市场总量的24%。其中欧盟市场贡献率超40%，比利时、西班牙、挪威成为主要出口国。业内专家认为，随着欧盟碳关税政策实施，中国新能源车企将加速本地化生产布局。

9、宁德时代发布电池维修服务车，实现48小时快速修复

8月10日，宁德时代后市场品牌宁家服务在海口发布全球首款电动商乘通用动力电池维修车。该车搭载800km续航电池包，集成32项专业检测设备和50项维修功能，可处理90%的电池故障场景。相比传统拖车进厂维修模式，上门服务将平均修复时间从72小时缩短至48小时。

据技术总监介绍，该车配备智能诊断系统，可实时上传维修数据至云端平台。目前已在海口、成都、苏州等10个城市建立直营体验中心，年内计划覆盖100个重点城市。维修费用方面，基础检测费为299元，复杂故障维修按项目收费，整体比4S店低30%左右。

10、极氪公布宁波充电站起火原因：事故车曾遭严重碰撞且非官方维修

针对8月9日宁波极氪7X充电起火事件，极氪官方8月10日发布调查报告：涉事车辆于2026年6月发生重度碰撞，导致动力电池包变形，但车主未选择官方维修，而是在外修理厂更换非原厂高压线束。技术团队检测发现，维修使用的线束绝缘层厚度不足标准值的60%，最终引发短路自燃。

极氪安全总监在发布会上强调，碰撞事故后必须由授权服务中心检测三电系统，二手新能源车交易时应核查维修记录。据悉，极氪已建立电池健康档案系统，可追溯车辆全生命周期维修数据。消防部门表示，最终事故鉴定报告预计15个工作日内公布。

新能源维修协会专家指出，2026年二手新能源车起火事故中，73%与事故后非规范维修有关。高压系统故障具有隐蔽性，普通修理厂缺乏专业检测设备，建议消费者选择授权服务中心进行维修保养。