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赛车资讯 06-21 07:16更新

在比亚迪可能进军F1的路径探讨中，有行业分析人士指出，比亚迪或许可以借鉴阿尔法·罗密欧与索伯车队之间的合作模式。据估算，这种合作方式每年大约需要投入2000万英镑，但能够换来全赛季的全球曝光机会，且合作方式灵活，进退自如，无需承担额外的稀释费用，从性价比角度来看，无疑是一个颇具吸引力的选择。与此同时，国际汽联（FIA）仍在就构建F1引擎供应商的安全保障体系进行深入讨论，备选引擎方案被视为一个具有潜力的目标，如何吸引更多厂商参与，仍是当前工作的重中之重。在F2赛场，车手Joshua Duerksen分享了一段经历，他表示在自己首次踏足蒙特利尔赛道时，得到了梅赛德斯车队车手安东内利的宝贵建议，这对他帮助极大。目前，他正全身心投入到本赛季的比赛中，力求取得更好的成绩。另外，在勒芒举行的FIA可持续创新活动中，氢能成为了核心议题，丰田、Alpine等知名品牌纷纷展示了其氢能原型车，并在赛道上进行了演示，展现了氢能在赛车领域的广阔前景。值得一提的是，45年前的今天，传奇车手吉尔斯·维伦纽夫斩获了职业生涯中的最后一场F1分站冠军，值此之际，我们向今日生日的J Cost送上最诚挚的祝福。