国际汽联（FIA）对红牛车队动力单元排名争议的二次审查仍在进行中

赛车动态 06-18 23:25 更新

近日，国际汽联（FIA）针对红牛福特动力单元在F1赛事中的排名争议展开了二次复核程序。截至目前，红牛车队尚未收到任何关于此次审查的最终结论，仍在焦急等待官方结果。此次争议的核心在于FIA推出的额外开发升级机会（ADUO）体系，该体系是F1 2026动力单元新规中的重要组成部分，旨在为性能相对落后的厂商提供更多的升级空间。根据规定，本赛季将分三次评估各厂商的动力单元性能，以确定其是否具备获得额外升级机会的资格。首次评估在加拿大大奖赛后已经完成，然而结果却出乎意料——红牛福特被认定为当前最强的内燃机厂商。这一结果立即引发了红牛车队的强烈不满。红牛领队梅基斯公开表示，他们无法接受这一认定，因为没有任何数据样本能够证明红牛的内燃机性能确实优于梅赛德斯等其他竞争对手。同时，红牛车队在各赛道的排位成绩也完全符合性能规律，并未出现动力持续领先的情况。据悉，红牛车队早在摩纳哥站时就已向FIA提出了复核申请，而FIA方面也承诺会尽快推进审查程序。然而，令人遗憾的是，尽管已经过去了一周半的时间，FIA仍然无法确定最终结果的公布时间，这让红牛车队和广大车迷都感到十分焦急。