F1新引擎评估结果激起红牛车队强烈反应

赛车动态 06-17 13:11 更新

在奥地利大奖赛即将拉开帷幕之际，F1的权威管理机构国际汽联（FIA）正紧锣密鼓地与各车队就2026赛季动力单元中的内燃机ADUO体系首轮评估结果进行深入沟通。然而，这一评估结果却意外地引发了不小的争议。据评估报告显示，红牛车队的内燃机性能在众多车队中脱颖而出，位居榜首。但这一殊荣却伴随着一个限制条件——作为性能标杆的红牛，在本赛季将无法获得内燃机的升级配额。相比之下，梅赛德斯、法拉利、奥迪以及本田等车队，由于内燃机性能相对落后，均获得了本赛季及2027赛季的相应升级名额，以助其追赶领先者。

面对这一评估结果，红牛车队表达了强烈的不满和质疑。他们表示，在现有的数据中，并未能找到确凿的证据来证明自家的内燃机性能确实领先于梅赛德斯。红牛车队虽然认可评估规则的设定，但同时指出，内燃机功率的测量本身就是一个极具挑战性的任务，车载测量系统存在一定的局限性，难以全面准确地反映内燃机的真实性能。

与红牛车队的激烈反应形成鲜明对比的是，梅赛德斯车队则对评估结果表示了接受。他们认为，评估体系的测量逻辑清晰且公正，没有偏袒任何一方。该体系的设计初衷是为了给新加入或重返F1的车队提供一定的调整空间，以促进整个赛事的竞争性和公平性。然而，这一解释并未能平息所有争议，目前已有部分业内人士对此提出批评，认为该体系在一定程度上违背了F1的竞技原则。值得注意的是，FIA尚未正式公布最终的评估结果，且计划在年内还将进行两轮复核，以确保评估的准确性和公正性。