根据徽声在线最新报道，辽宁省应急管理厅于6月14日正式对外发布了关于葫芦岛辽绥渔35261船在去年发生的“10·18”重大倾覆事故的详细调查报告。调查结果显示，此次事故是一起严重的生产安全责任事故，主要原因是船东和船长未能切实履行安全生产主体责任，未按照相关规定配备足够的职务船员，且出海作业时乘员数量超过了核定标准。更为严重的是，他们无视了气象部门发布的预警信息，未执行召回指令，未及时选择安全港口避风，最终在返航途中遭遇强风，导致渔船倾覆。

事故发生在2025年10月18日凌晨1时30分左右，当时辽绥渔35261船正在返港途中，不幸在大连海域的27-4渔区发生倾覆，造成了8人死亡、2人失踪的惨重后果。事故发生后，辽宁省委、省政府迅速行动，组织了大规模的搜救行动。同时，辽宁省政府也成立了专门的事故调查组，依法依规对事故原因进行了深入调查。国务院安全生产委员会对此次事故的查处工作高度重视，实行了挂牌督办，并派出了督导组赶赴现场，全程监督事故调查工作。

调查报告进一步指出，事故的直接原因是船东和船长未能按照时限要求选择安全港口避风，为了更换渔网而舍近求远，最终在返航途中遭遇了强风浪的袭击。此外，调查还发现了渔船“召而不回”、渔船超员且职务船员配备不足、船籍地包保人未能及时将召回指令传达给渔船、包保责任制落实存在形式主义、渔船进出港管理失控漏管、船籍港与靠泊港共管机制不健全以及属地责任落实不到位等一系列突出问题。

针对此次事故，涉事船东已被司法机关依法采取了强制措施。同时，辽宁省纪委监委也迅速成立了事故监督问责工作组，依据相关规定对事故中负有责任的36名公职人员进行了严肃的追责问责，以儆效尤。

编辑：李晓明

来源：徽声在线（原央视新闻）