4月26日，在2025北京车展鸿蒙智行会客厅的直播活动中，华为常务董事、产品投资评审委员会主任兼终端BG董事长余承东透露了一个重磅消息：尊界品牌即将推出一款售价高达200万元的顶级新车，并计划于6月底正式发布。余承东还分享了尊界S800的市场表现，自上市以来，这款大型行政轿车在10个月内累计交付量已突破1.6万台。

尊界是华为与江淮汽车联手打造的高端汽车品牌，余承东曾公开表示，尊界的定位远超迈巴赫和劳斯莱斯幻影等传统豪华品牌。江淮汽车董事长项兴初也强调，尊界项目获得了双方最顶级的资源支持，从研发到生产都倾注了大量心血。

作为尊界品牌的首款车型，尊界S800定位为大型行政轿车，官方指导价区间为70.8万至101.8万元。该车提供纯电和增程两种动力选择，并配备三电机和双电机两种动力配置，满足不同消费者的需求。

2024年12月16日，尊界超级工厂在安徽合肥正式落成。这座设计年产能达20万辆的现代化工厂，不仅拥有品牌及用户体验服务中心，还集成了冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间。项兴初预计，工厂全面达产后年产值将超过1千亿元。2025年6月18日上午，尊界S800在合肥肥西的超级工厂内正式启动批量生产。

关于尊界品牌的未来规划，江淮汽车在2025年新春贺词中提到，与华为的合作正在向更高层次、更宽领域拓展。目前，尊界品牌的第二款和第三款车型已全面启动研发工作，首款产品尊界S800的成功亮相和超级工厂的落成，为品牌发展奠定了坚实基础。

江淮汽车表示，尊界品牌的推出将填补中国超豪华汽车市场的空白，标志着中国自主品牌正在逐步打破外资品牌在百万级豪华车市场的长期垄断。这一举措对推动安徽省新能源汽车产业链向高端化发展、打造世界级新能源汽车产业集群具有重要意义。

此前，市场上曾流传尊界将推出MPV车型的传闻。早在2023年8月，天风国际证券分析师郭明錤就在社交平台发文称，华为正与江淮汽车合作开发一款售价约100万元的MPV车型。余承东也曾透露，鸿蒙智行计划发布MPV产品。

尽管尊界在百万级豪华车市场取得了突破，但江淮汽车目前仍处于亏损状态。根据江淮汽车4月3日发布的公告，2025年公司实现营业收入464.76亿元，同比增长10.35%；然而，归属于上市公司股东的净利润亏损17.03亿元，较上年同期的17.84亿元亏损有所收窄；基本每股收益为-0.78元。由于2025年度合并报表归属于母公司所有者的净利润为负，且截至2025年末公司母公司可供投资者分配的利润也为负，公司决定不进行利润分配也不进行资本公积金转增股本。

江淮汽车解释称，去年公司出口业务出现下滑，加上联营企业出现亏损，导致报告期内公司收益减少。

除了尊界品牌，鸿蒙智行旗下还有问界、智界、享界和尚界四大品牌，分别由华为与赛力斯、奇瑞和上汽等车企合作打造。在2026年北京车展开幕前夕，鸿蒙智行一口气推出了五款新车，涵盖轿跑、猎装、SUV、MPV四大品类，包括尚界Z7、尚界Z7T、问界M6、智界V9以及全新一代问界M9。

4月25日晚，鸿蒙智行宣布，新款问界M9系列在72小时内预订量超过25000台。其中，新款问界M9预售价从49.98万元起，问界M9 Ultimate领世加长版预售价则为66.98万元起。同日，鸿蒙智行还公布了其首款MPV智界V9的订单数据，预售72小时订单量超过2.25万台。

在直播中，余承东还谈到了产品设计问题。他表示：“过去我们不太关注外观的颜值，这是我们吃亏的地方。现在我们正在改进，大幅提升外观颜值。除了颜色造型要酷，还要符合年轻人的喜好。现在，我们的新款车一定能够打动年轻人，女性用户和年轻用户的占比将大幅提升，包括尚界Z7、Z7T以及问界M6等车型。”

关于设计问题，余承东此前曾在朋友圈发文称：“我最近多次猛烈批评团队有些零售设计没做好，核心原因出在审美上。让我们大家一起学习，加快提升审美鉴赏水平，帮助打造真正有高级感的高端品牌！坚持打造品牌的高端化、时尚化、年轻化！坚持极致、简约、纯净的设计语言。我们的工业设计、零售呈现、营销呈现，线上线下的品牌与产品露出等，都应该具备高级感的审美标准！”

余承东还在直播中首次回应了此前享界S9系列车型在麋鹿测试中遭遇的问题。他表示，享界S9的麋鹿测试成绩非常优秀，但在测试过程中，有人故意将轮胎气放掉、把轮胎拧松甚至拆掉，导致测试结果失真。实际上，享界S9的麋鹿测试成绩为84.1km/h，享界S9T的成绩为83.3km/h。

今年3月，享界汽车法务部发布声明称，各网站平台上出现的大量关于享界S9“麋鹿测试”的视频，经核实，相关测试存在恶意、刻意操控行为，并非专业机构按照国家标准开展的“麋鹿测试”。