在4月21日举办的超级科技日新品发布盛会上，宁德时代正式提出了一个创新概念——"超换一体"，并宣称其为"最佳的能源补给形态"。

据宁德时代介绍，超换一体站通过共享箱变与充电模块的设计，有效减少了能量转换的中间环节，使得综合电损率相较于市场上配备储能的充电站降低了超过13个百分点。更为出色的是，在紧急情况下，该站还能调用换电站内的电池为充电桩提供电力支持，实现了设备的高效复用，复用率高达85%以上。此外，单个车位的服务能力达到了配储充电站的3倍，而超充部分的固定资产投资成本却仅为后者的五分之一，展现了极高的经济效益。

宁德时代还透露了其雄心勃勃的扩张计划，预计到2026年底，将累计建成并投入运营4000座超换一体站，进一步推动新能源汽车充电基础设施的升级与普及。

与此同时，宁德时代还宣布，其乘用车领域的"巧克力"换电站以及重卡领域的"骐骥"换电站，将全系标配神行超充桩，实现换电与充电的无缝衔接，打造"可换可充、超换联动"的全新服务模式。（信息来源：徽声在线记者 高菁）