乘联分会专家崔东树预测：2027年国内汽车零售市场有望增长2%，行业触底反弹趋势显现

10月26日，乘联分会秘书长崔东树通过官方渠道发布分析报告指出，尽管2026年国内汽车市场在芯片短缺、原材料涨价等多重因素叠加影响下出现超预期低迷，全年零售量预计仅达1850万辆，较2025年2374万辆的峰值下滑22%，甚至低于2020年1929万辆的疫情前低谷。但这种非理性下跌已偏离近十年车市波动区间，属于特殊时期的异常表现。展望2027年，随着供应链压力缓解、新能源汽车成本下降以及智能网联技术普及，在政策环境保持稳定的前提下，国内车市有望实现0%-5%的温和增长，行业均值预计在2%左右，市场分化格局将进一步加剧，高端智能电动车与经济型燃油车将呈现两极发展态势。

北京加速推进汽车能源结构转型

据'北京发布'官方消息，北京市发改委最新数据显示，通过实施消费品以旧换新专项政策，全市累计带动消费升级销售额突破1400亿元。其中汽车'油换电'工程成效显著，截至9月底，新能源汽车保有量达153万辆，占全市机动车总量比例持续攀升。市发改委资环处副处长费景耀透露，北京正从三个维度构建绿色经济体系：在技术创新层面，全市有效绿色技术专利达7.6万件，同比增长11.3%，高校绿色技术转化中心已促成超百项前沿成果落地；在消费升级层面，出台全国首个外卖包装绿色标准，在7600余个社区布设1.1万台智能回收设备，日均回收量达21万人次；在交通转型层面，除新能源汽车推广外，还在探索氢燃料电池汽车示范应用，构建多元化绿色出行网络。

海南立下新能源发展军令状：2027年新能源车占比超七成

中共海南省委、省政府近日印发《生态环境友好型自由贸易港建设纲要》，明确提出到2027年全省新增汽车中新能源汽车比例不低于70%，为2030年全面禁售燃油车奠定基础。该政策包含三大实施路径：在产业培育方面，重点发展全生物降解材料、环保新材料等绿色产业，形成千亿级产业集群；在能源转型方面，加快推进海上风电、昌江核电二期等清洁能源项目建设，确保2025年非化石能源消费占比达35%；在消费引导方面，通过补贴政策、充电设施建设等组合拳，推动公共领域车辆全面电动化。数据显示，海南新能源汽车渗透率已连续18个月位居全国省级行政区第一。

小鹏汽车斩获L4级自动驾驶运营牌照

10月26日，小鹏汽车官方宣布，其Robotaxi项目'小鹏悠游'正式获得广州市交通运输局颁发的L4级自动驾驶示范运营资质，成为国内首个在超大城市全域开展无人驾驶出租车商业运营的品牌。该项目采用最新XNGP 5.0系统，配备32颗高精度传感器，可在复杂城市路况下实现完全无人接驳服务。小鹏计划年内投放200台运营车辆，覆盖广州11个行政区，单日最高服务能力可达5000单。

大众中国合肥开启L3级自动驾驶实战测试

10月26日，大众汽车集团（中国）宣布，其合肥研发中心正式获得安徽省公安厅颁发的L3级自动驾驶道路测试牌照，成为首个在华获得该级别测试资质的外资车企。据技术团队负责人介绍，测试车辆搭载最新MQB Evo平台，集成5个激光雷达、12个摄像头，可在高速公路、城市快速路等场景实现有条件自动驾驶。大众计划通过10万公里真实道路测试，收集中国特殊路况数据，为2026年量产车型的L3功能落地做准备。

奥迪中国公布双品牌战略：上汽奥迪专注新能源赛道

10月26日，奥迪中国召开战略发布会，宣布实施'双引擎'发展计划：中国一汽将继续强化奥迪四环品牌在燃油车和智能电动车领域的双重优势，2025年前推出5款全新电动车型；上汽奥迪则聚焦AUDI字母标品牌，专注高端新能源市场，计划到2027年推出3款纯电车型，全部搭载华为ADS 3.0智能驾驶系统。针对现有经销商网络，奥迪承诺在2027年底前维持四环品牌产品销售体系不变，同时建立独立的AUDI品牌体验中心。售后服务方面，将通过'双品牌服务联盟'实现维修保养资源互通。

北汽集团与连云港达成300亿产业合作

10月26日，北汽集团与连云港市政府签署战略合作协议，计划在新能源汽车零部件、智能网联测试场、出口加工基地等领域开展深度合作。根据协议，北汽将在连云港建设华东地区最大的动力电池回收梯次利用中心，项目总投资达50亿元，预计2026年投产。双方还将共同打造占地2000亩的智能网联汽车测试示范区，包含高速环道、城市模拟路况等12类测试场景，满足L4级自动驾驶测试需求。

特斯拉家充桩推出199元延保服务

10月26日，特斯拉中国宣布推出家充桩超值延保计划：在2026年10月21日至2027年1月20日期间购买延保服务的用户，仅需199元即可将原厂2年质保延长至4年。该服务覆盖第三代家充桩全部零部件，包括充电模块、线缆、外壳等，延保期内提供免费更换服务。特斯拉充电团队负责人表示，此次优惠活动旨在降低用户使用成本，目前全国已安装超80万台家充桩，形成全球最大的私人充电网络。