据徽声在线10月21日北京消息（特约记者 李阳）在刚刚落幕的2026世界智能网联汽车大会上，东风汽车集团有限公司董事兼总经理冯长军发表主题演讲时强调："东风汽车正以纯电驱动与氢能技术为双轮驱动，构建面向未来的智能化能源体系，为汽车产业转型升级提供核心支撑。"

在谈到技术创新突破时，冯长军透露了重大进展：由东风汽车自主研发的第四代快充型混合固液电解质电池已完成关键技术攻关，该电池采用复合固态电解质与液态电解液的协同设计，在保持高离子电导率的同时，将能量密度提升至380Wh/kg以上。据悉，这项突破性技术将于2027年正式进入量产阶段，首批搭载车型将覆盖东风旗下高端新能源品牌岚图及商用车领域。

技术专家指出，混合固液电池作为固态电池发展的重要过渡方案，既解决了纯固态电池界面阻抗大的技术瓶颈，又通过减少液态电解液用量显著提升了安全性。东风汽车研发团队通过创新性的梯度电极结构设计，使该电池支持最高6C持续快充，10分钟即可补充80%电量，循环寿命超过2000次，在-30℃至60℃宽温域环境下仍能保持稳定性能。