工信部前副部长苏波发声：新能源汽车前行路上挑战重重，治理体系需加速优化

据徽声在线财经频道报道，4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，国家制造强国建设战略咨询委员会副主任、原工信部副部长苏波指出，尽管新能源汽车产业蓬勃发展，但仍面临多重挑战：技术革新步伐迅猛，关键核心技术仍存在被“卡脖子”的风险；全球市场竞争白热化，产业发展与安全面临新考验；产业链供应链的韧性有待加强，芯片、动力电池关键材料等高度依赖进口，存在供应中断的风险；市场竞争秩序尚不规范，治理体系亟待完善与升级。

乘联分会崔东树预测：2026年汽车市场将呈现微增长态势

据财联社最新消息，4月12日，乘联分会秘书长崔东树在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上透露，预计2026年汽车总批发量将达到3480万辆，同比增长1%；其中，厂家乘用车总批发量预计为3009万辆，同比增长2%。国内销量方面，预计将达到2359万辆，但同比下降1%；而厂家出口量则有望达到650万辆，同比增长13%。新能源乘用车批发销量预计将达到1730万辆，同比增长13%，展现出强劲的增长势头。

长安汽车回应网约车电池故障诉讼：已收到起诉，将依法维权

4月11日，长安汽车发布官方声明，针对近期网络上流传的“上百辆网约车频现电池故障，重庆一企业状告长安汽车”的消息进行澄清。长安汽车表示，经调查核实，公司确实已收到一家企业就单一车辆的起诉，该争议涉及网约运营车辆，且交易主体和交易环节较为复杂。长安汽车呼吁公众理性关注此事，不信谣不传谣，并相信司法机关会给出公正的判决。同时，长安汽车对涉嫌歪曲夸大、以偏概全，动用舆论影响司法公正的行为表示强烈谴责，并表示若因此对长安汽车品牌及声誉造成损失，将坚决进行维权。

蔚来汽车李斌：电芯统一与芯片归一化将带来千亿级降本空间

据财联社报道，蔚来汽车董事长李斌在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示，电池和芯片的成本占到整车成本的50%，是制约行业发展的关键因素。他指出，电芯规格不统一正在影响成本效率、市场响应能力和长期竞争力的发展，而芯片数量与种类的激增则大幅提升了管理复杂度，高度碎片化的芯片体系正在拉低整体效率。李斌认为，通过电芯统一化和芯片归一化，将为行业提供超过千亿元的降本机会，推动新能源汽车产业向更高质量、更高效益的方向发展。

滴滴自动驾驶张博：以负责任的科技创新推动自动驾驶全球化进程

4月11日，滴滴自动驾驶公司CEO张博出席2026智能电动汽车发展高层论坛，并展示了与广汽埃安合作的新一代Robotaxi车型。据张博介绍，该车型已于今年1月正式交付并开启道路测试，标志着滴滴自动驾驶在商业化落地方面迈出了重要一步。张博认为，混合出行网络是自动驾驶冷启动的最佳路径，通过整合多种出行方式，可以更有效地推动自动驾驶技术的普及和应用。

京东携手深蓝汽车打造新“国民好车”

据财联社最新消息，4月11日，记者从多个信源获悉，京东新“国民好车”合作品牌已确定为长安汽车旗下的深蓝汽车。京东集团副总裁、京东汽车总裁缪钦在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上透露，继与广汽埃安成功合作后，京东将再次携手一位重要主机厂推出国民好车的合作项目，并于4月13日正式揭晓。这一合作将有望为消费者带来更多优质、实惠的汽车选择。

特斯拉FSD受监督版本在荷兰获得批准

特斯拉当地时间4月10日发布消息称，其全自动驾驶监督模式（FSD Supervised）已在荷兰获得批准，并将很快在该国正式推出。这一消息标志着特斯拉在自动驾驶技术的商业化应用方面又迈出了重要一步，也为全球自动驾驶技术的发展注入了新的动力。