2026年第三季度汽车行业重点企业经济运行研讨会在济南顺利举行

9月16日至18日，由中国汽车工业协会主办、中国重型汽车集团有限公司协办的2026年第三季度汽车行业重点企业经济运行交流会在山东济南隆重召开。中汽协会副秘书长陈士华、中国重汽党委委员兼副总经理王军，以及来自中国重汽、上汽集团、中国一汽、东风公司、长安汽车、北汽集团、广汽集团等23家行业整车和零部件重点企业的代表齐聚一堂。与会代表就“两新”政策延续效果、汽车消费提振、质量与后市场发展、企业生产经营状况、产业链供应链稳定性、国内外投资运行情况、同质化竞争问题、油电同权政策、行业自律建设以及出口退税等热点话题展开了深入而细致的交流。

中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津盛大开幕

9月17日至20日，第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津市滨海新区盛大举行。本届论坛以“内容强智、品牌强效”为主题，将在主题架构、智库成果体系、双市场生态构建、全媒体传播等四个方面进行全面更新。同时，论坛将继续秉承“前瞻性、引领性、实效性”的议题准则，精心打造“17+N”场会议及同期活动，为参会者提供一场思想盛宴。

广汽集团：筹划重大资产重组，股票持续停牌

广汽集团于9月18日发布公告称，公司正在筹划以发行股份的方式购买中国第一汽车股份有限公司持有的某整车合资公司的部分股权，并计划募集配套资金。据初步测算，本次交易完成后，一汽股份将成为本公司的第二大股东，并对公司具有战略影响力。公司A股股票自2026年9月14日开市起开始停牌。截至公告披露之日，本公司及有关各方正在积极推进本次交易的相关工作。鉴于本次交易尚处于筹划阶段，存在不确定性，为确保公平信息披露，维护投资者利益，避免公司股价异常波动，根据上海证券交易所的相关规定，本公司A股股票将继续停牌。

比亚迪：二季度净利润大幅增长30%，毛利率创近一年新高

9月18日消息，比亚迪在投资者关系活动记录表中透露，2026年上半年，汽车行业竞争愈发激烈，盈利普遍承压。然而，比亚迪依然实现营业收入3448亿元，归母净利润123亿元。其中，二季度净利润同比增长30%，毛利率达到18.9%，创下近一年新高。尽管汇率波动带来的汇兑损失对公司造成了一定的短期扰动，但公司主营业务盈利稳固，经营基本面持续向好。

赛力斯回应合作新模式：问界“含华量”不变，华为终端持续赋能

据徽声在线报道，9月18日，针对新合作模式下华为赋能的含义以及是否会影响问界的“含华量”问题，赛力斯集团董事、副总裁康波回应称，问界是华为与赛力斯联合设计打造的成果，也是跨界融合与产业升级的重要体现。赛力斯与华为将坚定携手，共同造好车。问界仍然是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一，华为终端将持续参与赋能。同时，赛力斯也是深圳引望公司的股东，持股比例达10%。引望公司聚合了华为智能车业务的众多核心技术。作为股东方，问界将享有华为最新、最好、最实用的技术、产品以及供应保障。

特斯拉被曝启动机器人量产审厂，供应链企业回应各异

据徽声在线消息，近日有传闻称，特斯拉相关团队已于9月16日抵达宁波，并于9月17日开始新一轮针对旗下机器人业务的量产审厂工作。此次审厂被视为特斯拉机器人Optimus量产的重要前奏，目前已经向供应链企业下达了相关订单。另有消息称，去年9月特斯拉在华也曾启动过一轮机器人审厂工作，涉及的公司包括拓普集团、三花智控、浙江荣泰、新泉股份、均胜电子等传统特斯拉汽车供应链企业。

9月18日，特斯拉方面未对此传闻作出回应。记者还以投资者身份致电总部位于宁波的拓普集团、均胜电子等公司询问相关情况。拓普集团接电工作人员表示，暂时没有接到特斯拉团队审厂的相关通知。均胜电子接电工作人员则表示，因涉及下游客户保密性要求，不方便回应相关问题。三花智控工作人员则回复称，不清楚特斯拉新一轮审厂的具体情况。

日产汽车投资者关系副总裁将离职，雨宫一太将兼任新职

日产汽车于9月18日宣布，负责投资者关系的副总裁Julian Krell决定离职，寻求外部发展机会。其离职将于12月31日正式生效。为确保职责平稳交接，从10月1日起，Krell将担任首席财务官的投资者关系顾问。同时，现负责全球研发、制造及资本支出的副总裁雨宫一太将于10月1日起兼任投资者关系负责人。

本田加速下一代混合动力车型生产计划，目标2027年2月北美投产

9月18日，据报道，本田汽车计划将下一代混合动力车型的大规模生产提前数月。公司目标是最早在2027年2月于北美开始生产混合动力版CR-V运动型多用途车，以满足市场对环保、节能车型的需求。