徽声在线8月22日讯（记者 李明轩）随着2026成都车展的临近，华为技术赋能的汽车品牌正加速向高阶自动驾驶领域迈进，L3级自动驾驶技术的商业化落地成为行业焦点。

"智界汽车已向国内多个重点城市提交L3级自动驾驶道路测试牌照申请，涉及智界V9等主力车型。"8月21日，智界汽车内部人士在成都车展前夕向徽声在线记者透露。值得关注的是，前一日开启预售的智界RX推出双版本配置：光路舱内激光雷达版起售价29.98万元，L3级自动驾驶架构版则以35.98万元的价格提供38个融合感知硬件，包括896线双光路图像级激光雷达与3颗高精度固态激光雷达的豪华组合。

行业分析指出，L3级自动驾驶已成为中国汽车品牌技术升级的核心赛道。近期，L3/L4级自动驾驶强制性国家标准正式获批，计划于2027年7月1日全面实施。华为常务董事余承东在车展现场表示："距离L3国标实施已不足一年，技术验证与生态建设进入冲刺阶段，消费者很快就能体验到真正意义上的自动驾驶。"

车展现场，鸿蒙智行联合北汽展出的享界G9尤为引人注目。这款上月刚获得北京市时速120公里L3测试牌照的豪华硬派SUV，上市24小时即斩获5000台订单。同步亮相的家用MPV享界V8，则展示了华为系在空间智能化领域的最新成果。

江汽集团此次设立尊界品牌专属展区，展出尊界V800、尊界S800 Grand Design典藏版等车型。其中尊界V800/V680已取得合肥市L3测试牌照，形成"合肥-北京"双城测试布局。据江淮汽车最新财报显示，得益于尊界品牌的市场表现，其二季度亏损幅度显著收窄，高端化战略初见成效。

除鸿蒙智行"五界"矩阵外，华为乾崑技术合作伙伴也在加速布局。车展前夕，岚图汽车连续发布追光S、奕境X9两款新车。其中追光S搭载的虎踞底盘配备R-EPS助力转向系统，可完美适配L3智驾方案，将华为乾崑四激光雷达系统首次带入20万元级市场。

"岚图在L3领域已形成完整技术储备。"岚图汽车董事长卢放在接受采访时透露，泰山系列车型早在去年就开展道路测试，目前正根据政策节奏推进产品量产。据悉，其L3系统采用华为MDC计算平台，支持OTA持续升级。

在L3商业化提速的同时，L4技术竞争也悄然升温。成都车展开幕当日，中国一汽在科技大会上宣布，将集中资源突破L4自动驾驶、新一代智能座舱等十大关键技术。董事长邱现东表示，一汽已组建专项研发团队，计划在红旗品牌高端车型上率先实现L4技术落地。

（徽声在线记者 李明轩）