徽声在线5月27日讯（记者 李明轩）美国东部时间本周二，美国国家航空航天局（NASA）正式对外公布了其月球基地建设的最新路线图，并依据该规划向多家商业航天企业颁发了项目订单。

（图片来源：NASA官方发布）

在周二举办的新闻发布会上，NASA详细披露了三项计划于2024年内启动的月球基地建设任务。这些任务均属于NASA月球基地建造计划的首期工程，该阶段将持续至2029年。随后在2029年至2032年的第二阶段，NASA将着手组装半永久性设施，最终目标是在2032年实现人类在月球表面的长期驻留。

根据规划，2024年NASA的核心工作将围绕两大技术难题展开：如何高效将载荷从地球运送至月球，以及如何在月面实现可靠运输。

其中，蓝色起源公司获得授权，将于不早于2026年秋季发射专用着陆器，运送NASA指定的科学载荷，重点验证航天器在月面的精准着陆技术。

紧随其后，Astrobotic公司研发的“格里芬”着陆器将承担超过1100磅货物的运输任务，其中包括Astrolab公司开发的FLIP月球车。该月球车将开展月面移动能力测试，并为未来月球地形车（LTV）的研发提供关键数据支持。

值得关注的是，NASA在周二宣布向Astrolab公司授予总额2.19亿美元的合同，用于建造并交付首批月球地形车（LTV），明确要求在2028年前完成载人及无人移动系统的月球表面部署。与此同时，另一家月球车开发商Lunar Outpost也获得了价值2.2亿美元的研发合同。

NASA解释称，在月球基地建设初期部署多辆月球地形车，不仅能够加速技术验证进程，优化基地选址方案，还能在载人“阿耳忒弥斯”任务实施前有效降低运营风险。此外，这些车辆还将协助NASA评估地形风险、运输关键物资、提前部署资源，并完善长期月球探索所需的基础设施系统。

在接下来的18个月里，入选厂商需完成月球车的最终设计定稿，开展载人评估测试，并通过飞行级设备的适航认证，确保其具备实际运行能力。最终交付的月球地形车将承担自主行驶、地形整理、科学研究、技术验证以及宇航员运输等多项任务。

为将这些月球车运送至月球南极区域，NASA还向蓝色起源公司授予了一份价值1.88亿美元的运输合同，并附加价值2.804亿美元的可选执行阶段，对应两项额外任务订单。该可选阶段的启动将取决于初始任务的执行效果。

第三项任务则侧重于科学研究领域。直觉机器公司的月球着陆器将携带科研设备前往月球，重点研究月表特有的“月球漩涡”（lunar swirls）——即月面上呈现亮色斑纹的特殊区域，以帮助科学家深入理解月球表面演化过程，以及物质在极端环境下的物理特性。此次任务还将搭载欧洲航天局和韩国航天和空间科学院的科研设备。

NASA在周二还披露了“落月”任务的最新进展。

该任务计划向月球表面投放4架无人机，这些无人机将通过短距离跳跃飞行的方式，对“阿耳忒弥斯”宇航员未来可能的着陆点进行详细勘测。

位于美国南加州的NASA喷气推进实验室目前正负责该任务的设计开发与原型硬件测试工作。同时，NASA已选定Firefly Aerospace公司建造专用航天器，用于将这些无人机从地球轨道运送至月球。任务目标发射时间设定为2028年。

这些无人机将在月球表面独立着陆，并在一个完整月昼周期内，对难以抵达的地形进行高分辨率成像勘测，为后续载人任务提供重要数据支持。

最后，NASA表示未来几个月将陆续公布更多机器人月球任务及相关订单，重点聚焦于月球基地的载荷运输和技术验证领域。

截至当日收盘，未入选月球地形车项目的直觉机器公司股价出现剧烈波动，从盘中一度涨超18%的位置直线跳水，最终收跌8.89%；而获得运输合同订单的Firefly Aerospace公司股价则稳步上涨18.81%。